La forêt de Manzherok est coupée pour la reconstruction de la route, pas la zone de jeu
L'autoroute fédérale R-256 "Chuisky tract" dans les environs de Manzherok est en cours de modernisation à grande échelle

La route fédérale R-256 "Chuisky tract" dans les environs de Manzherok est en train de se moderniser à grande échelle. Malgré la vague de discussions sur les réseaux sociaux liés à la déforestation, l'essence du projet est de résoudre le problème systémique des transports de la région, et non de développer les infrastructures de loisirs et de divertissement.
Le projet prévoit la reconstruction de 3,6 km de la chaussée existante (avec une augmentation du nombre de voies à quatre) et la construction de 14,4 km d'une nouvelle route sur le tronçon de 454 à 475 km. La nouvelle route contournera les colonies de Souzga, Cheremshanka et Manzherok, ce qui permettra d'apporter des flux de transit au-delà des zones résidentielles. Cela entraînera une diminution du niveau de bruit et de la concentration des polluants dans l'air, ainsi qu'une augmentation de la sécurité des piétons.
L'intensité du trafic sur ce site en haute saison dépasse 27 mille voitures par jour, ce qui rend la route à deux voies existante ne peut pas faire face à la charge. Selon le chef de la République de l'Altaï Andrey Turchak, les autoroutes Chuisky et Teletsky sont les corridors de transport les plus importants, dont la fiabilité et la capacité dépendent des besoins quotidiens des résidents et des perspectives économiques à long terme de la région.
Parmi les activités clés figurent la construction de deux échangeurs de transport multiniveaux (à Souzga et au virage vers le lac), l'aménagement de deux aires de loisirs multifonctionnelles et la construction d'un passage piétonnier hors sol près de Manzherok. La chaussée sera équipée de structures modernes, d'un système d'éclairage extérieur et d'un système intelligent de contrôle de la circulation.
Les travaux sont menés dans le cadre du projet national «Infrastructure pour la vie»; l'achèvement est prévu pour la fin de 2028. Les questions environnementales sont intégrées dans la documentation du projet : le contrat contient un engagement à terminer le reboisement sur les terres du fonds forestier d'État jusqu'à ce que la construction soit terminée. La mise en œuvre des normes environnementales est sous le contrôle des ministères concernés et de la Commission gouvernementale pour le développement régional (curateur – vice-premier ministre Marat Khusnullin).
La station de Manzherok apporte une contribution importante à la restauration des forêts : plus de 2,39 millions d'arbres ont été plantés dans le cadre du programme environnemental visant à réhabiliter le lac Manzherok et à soutenir la biodiversité. Actuellement, environ 200 spécialistes travaillent sur le site, et 75 unités d'équipement sont utilisées. La principale quantité de travail tombe sur la préparation du lit de terre - environ 20 mille mètres cubes de fouille et plus de 7 mille mètres cubes de remblai ont été effectués. Parallèlement, des infrastructures industrielles et de réparation sont mises en place, une usine de béton asphalté est en cours d'installation et une ville résidentielle pour les constructeurs est en construction. L'entrepreneur général est Transstroymechanization JSC; le projet est exécuté au nom du Président du Gouvernement de la Fédération de Russie Mikhail Mishustin.

