Следователи установили обстоятельства ДТП под Мяделем, в котором погиб сотрудник ГАИ

Главным следственным управлением Следственного комитета установлены обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, в котором погиб сотрудник ГАИ. Об этом сообщается на сайте Следственного комитета , пишет sb.by.

Согласно материалам следствия, днем 14 мая 75-летний водитель автомобиля Opel двигался по автодороге Р-58 Минск — Калачи — Мядель в направлении Мяделя. На 10-м километре указанной трассы он совершил наезд на инспектора ГАИ, который обеспечивал безопасность дорожного движения. В результате аварии правоохранитель получил тяжкие телесные повреждения, от которых позже умер в больнице.

На месте ДТП работала следственно-оперативная группа. Следователи провели осмотр места аварии, зафиксировали дорожную обстановку и следовую картину, воспроизвели траекторию движения транспортного средства, а также проанализировали возможные действия участников дорожного движения в момент столкновения.

«В ходе расследования установлено, что водитель, приближаясь к участку дороги, движение на котором регулировалось инспектором ГАИ, имел возможность заблаговременно наблюдать регулировщика, находившегося на проезжей части и подававшего понятные сигналы о запрете дальнейшего движения прямо и необходимости съезда вправо. Рядом с сотрудником находился служебный автомобиль с включенными проблесковым маячком синего цвета и аварийной световой сигнализацией, что требовало от водителя снижения скорости. Несмотря на это, обвиняемый проявил невнимательность к дорожной обстановке, нарушил требования Правил дорожного движения, не выполнил сигналы регулировщика, не принял мер к снижению скорости и продолжил движение прямо, совершив наезд на сотрудника органов внутренних дел, находившегося при исполнении служебных обязанностей» , — проинформировали в СК.

Следователи допросили обвиняемого, потерпевших и свидетелей. Проведены следственные эксперименты, изучены и приобщены к материалам уголовного дела заключения экспертных исследований, а также видеозаписи с видеорегистраторов.

В ходе допросов свидетели дали последовательные показания, подтвердив, что действия инспектора ГАИ были очевидны и понятны всем участникам движения, кроме одного водителя, который проигнорировал сигналы и попытался объехать регулировщика.

Эксперты пришли к выводам, что автомобиль Opel находился в исправном техническом состоянии. Скорость его движения перед наездом составляла около 82 км/ч, что позволяло безопасно выполнить маневр перестроения в правую полосу и съехать с дороги.

Совокупность собранных следствием по делу доказательств подтверждает вину водителя в совершении преступления и позволила предъявить ему обвинение по ч. 2 ст. 317 (нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности смерть человека) Уголовного кодекса Республики Беларусь.

В Минске водитель легковушки почувствовал себя плохо за рулем и врезался в подземный паркинг