A Singapour a arrêté le bateau qui a interrompu la croisière

À Singapour, le tribunal a arrêté le navire de croisière Odyssey, dont l'opérateur avait interrompu le voyage dans le monde et débarqué environ 200 passagers au Cambodge. Ceci est rapporté par CBS News, citant des documents judiciaires.

L'Autorité maritime et portuaire de Singapour a confirmé l'arrestation dans une déclaration qui a conduit à l'AFP. « Le navire a été arrêté conformément à une ordonnance du tribunal », a-t-il déclaré.

Selon l'administration, l'équipage est en bon état, sa sécurité est engagée dans les créanciers du navire. Pas de passagers à bord. Le navire est ancré dans les eaux portuaires de Singapour.

Selon CBS News, le navire est maintenant exploité par un prêteur : le propriétaire de Villa Vie Residences n'a pas pu remplir ses obligations de paiement.

Selon les documents judiciaires, l'arrestation est effectuée par le cabinet d'avocats Helmsman LLC. Ce qu'elle représente est inconnu. Selon CBS News, Villa Vie devait environ 500 000 $ à un des fournisseurs de la région, mais le canal n'a pas établi si cette dette était liée à l'arrestation du navire.

Les problèmes financiers de l'opérateur ont affecté les passagers même avant l'arrêt du voyage. Selon The Guardian, à bord de la nourriture détériorée, a réduit le nombre d'excursions, et les voyageurs ont dû recueillir de l'argent pour continuer le voyage. En août, lorsque le navire se trouvait à Singapour, ils ont été informés du manque de fonds de la compagnie. Certains passagers ont fourni leur propre argent pour que le navire puisse continuer la route.

L'opérateur a annoncé la suspension de la croisière le 27 octobre, lorsque Odyssey se trouvait dans le port cambodgien de Sihanoukville. Selon les voyageurs, vers 6 heures, ils ont été informés qu'ils devaient quitter le navire avant 14 heures le même jour. Certains passagers ont vécu à bord pendant plus de deux ans. La compagnie a dit qu'elle les aidait à organiser un hébergement temporaire.

Villa Vie Residences a attribué l'arrêt de croisière à une forte hausse des prix du carburant. Auparavant, les dépenses mensuelles par cabine s'élevaient en moyenne à 1,8 mille dollars, dans certaines parties de l'Asie elles ont augmenté à 6-8 mille dollars. Selon l'exploitant, il était impossible de transférer des coûts supplémentaires aux passagers, et une diminution de la vitesse et une augmentation de la durée du stationnement ne permettaient pas de compenser la hausse du prix.