Des violeurs dans le métro de Moscou ont récupéré plus de 3,2 millions depuis le début de l'année

Le service juridique du métro de Moscou continue de travailler systématiquement pour récupérer les dommages des passagers qui sont responsables de retarder le mouvement des trains. Ainsi, depuis le début de 2026, plus de 3,2 millions de roubles ont été récupérés, a déclaré le maire adjoint de Moscou pour les transports et l'industrie Maxim Liksutov.

Selon lui, les experts donnent une évaluation juridique de chaque situation d'urgence, et de leurs auteurs, en plus des amendes administratives ou des sanctions pénales, les dommages causés par le calendrier perturbé sont intégralement recouvrés devant les tribunaux.

Le métro de Moscou est la base du système de transport de la ville, les passagers font environ 8 millions de voyages ici tous les jours, en tenant compte de la CCI, a déclaré Liksutov. Selon la tâche du maire de Moscou Sergei Sobyanin, nous contrôlons strictement la fiabilité et la sécurité des transports.

Le maire adjoint a rappelé que la descente en route, en retardant les portes des voitures, en tentant d'entrer dans les locaux du bureau et dans les tunnels, est mortelle et constitue une menace directe pour la sécurité routière.

Selon Liksutov, maintenant le métro occupe une position de leader dans le monde parmi les autres métros en termes d'exactitude de l'horaire de conformité (99,9%), ainsi que l'intensité du trafic en raison des intervalles de 90 secondes dans les heures demandées par les passagers sur les lignes principales. Ainsi, selon le maire adjoint, l'horaire des trains est ajusté en secondes, et tout arrêt imprévu des trains écrase l'horaire sur toute la ligne, viole les plans des passagers et entraîne des pertes financières directes - 1 minute de retard coûte le métro environ 30 mille roubles.

Plus tôt, Liksutov a déclaré que les avocats du métro de Moscou depuis le début de 2026 récupéré 2,4 millions de roubles. les amendes des automobilistes responsables du retard des tramways. Parmi les raisons les plus courantes pour arrêter la circulation, le vice-maire a noté un accident sur les voies de tramway, le départ des voitures sur les voies et un stationnement inapproprié. En outre, les tramways sont retardés en raison des dommages causés au réseau de contact et à d'autres infrastructures par le transport de tiers.