من المنتهكين في مترو موسكو استعاد أكثر من 3.2 مليون شخص منذ بداية العام
وتواصل الدائرة القانونية لمترو موسكو العمل المنهجي لاسترداد الأضرار من الركاب المسؤولين عن تأخير حركة القطارات.
وتواصل الدائرة القانونية لمترو موسكو العمل المنهجي لاسترداد الأضرار من الركاب المسؤولين عن تأخير حركة القطارات. وهكذا، ومنذ بداية عام 2026، تم استرداد أكثر من 3.2 مليون روبل، وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة ماكسيم ليكسوتوف.
According to him, experts give a legal assessment of each emergency situation, and from their perpetrators, in addition to administrative fines or criminal punishment, the damage caused for the disrupted schedule is fully recovered in court.
" The Moscow metro is the basis of the transport system of the city, passengers make about 8 million trips here daily, taking into account the ICC, " Liksutov said. وفقا لمهمة رئيس بلدية موسكو سيرجي سوبيانين، نتحكم بدقة في موثوقية وسلامة النقل.
وذكّر نائب العمدة بأن الهبوط في الطريق، وتأخير أبواب السيارات، ومحاولات دخول أماكن المكاتب والنفقات، مميتة وتشكل تهديدا مباشرا لسلامة المرور.
According to Liksutov, now the metro occupies a leading position in the world among other subways in terms of accuracy of schedule compliance (99.9%), as well as traffic intensity due to 90-second intervals in the hours demanded by passengers on the main lines. ومن ثم، ووفقاً لنائب العمدة، يجري تعديل جدول القطارات إلى ثوان، كما أن أي توقف غير متوقع للقطارات يسقط الجدول الزمني على كامل الخط، وينتهك خطط المسافرين ويستتبع خسائر مالية مباشرة - دقيقة واحدة من التأخير في تكاليف قطار الأنفاق حوالي 30 ألف روبل.
وفي وقت سابق، قال ليكسوتوف إن محاميي مترو موسكو منذ بداية عام 2026 استردوا 2.4 مليون روبل. غرامات من سائقي السيارات الذين كانوا مسؤولين عن تأخير الترام. ومن بين أكثر الأسباب شيوعا لوقف حركة المرور، لاحظ نائب العمدة وقوع حادث على مسارات الترام، ومغادرة السيارات على المسارات، ووقوف السيارات على نحو غير سليم. وبالإضافة إلى ذلك، قال إن الترام تتأخر بسبب الأضرار التي لحقت بشبكة الاتصال وغيرها من الهياكل الأساسية عن طريق النقل من طرف ثالث.
