«Это результат позиции стран, которые участвуют в конфликте». Хижняк — о рекордном росте цен на топливо в ЕС
Стоимость автомобильного топлива в европейских странах продолжает обновлять рекорды. На фоне геополитического обострения на Ближнем Востоке и истощения ...

Стоимость автомобильного топлива в европейских странах продолжает обновлять рекорды. На фоне геополитического обострения на Ближнем Востоке и истощения накопленных резервов эксперты признают: ценового потолка для дизеля в регионе больше нет. О том, чем затяжной энергетический кризис грозит европейской экономике, в эфире ток-шоу «Будни» на YouTube-канале «СБТВ» и «Альфа Радио» рассказал председатель Республиканской партии труда и справедливости Александр Хижняк, пишет sb.by.
Гость программы подчеркнул, что цены на горючее напрямую влияют на себестоимость любого продукта, работы или услуги. Особенно сильно страдают логистика и сельское хозяйство — ключевые сферы экономики ЕС.
— Стоимость дизеля на заправках уже преодолела отметку в 2 евро (за литр. — Прим. ред.), а биржевая цена тонны выросла более чем на 180 долларов по сравнению с весенними показателями 2026 года, — отметил Александр Хижняк.

Он также обратил внимание на подлинные причины кризиса. Происходящее — закономерный итог согласованных действий стран блока НАТО. К плачевному состоянию топливного рынка привел не только сознательный отказ от доступных российских энергоносителей и привычных маршрутов транзита, но и нестабильность вокруг стратегического Ормузского пролива, дефицит мощностей по переработке нефти, а также удары по российским нефтеперерабатывающим предприятиям.
— Это результат консолидированной позиции стран, которые фактически участвуют в этом конфликте, — заключил эксперт.
Ток-шоу «Будни» выходит по будням в утреннем эфире на «Альфа Радио» . В каждом выпуске обсуждаются самые актуальные темы из жизни страны и мира. В дискуссиях участвуют политологи, ученые, общественные деятели и журналисты ведущих СМИ. Полную версию программы смотрите на сайте VIDEOBEL.BY и на YouTube-канале «СБТВ» .


