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Environ 10% des bus Stavropol seront convertis en méthane

À Stavropol sur le plan méthane pour transférer environ 10% des bus

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Environ 10% des bus Stavropol seront convertis en méthane

À Stavropol, environ 10 % des autobus devraient être transférés au méthane. L'aide de l'État continuera de stimuler la consommation de carburant pour moteurs à gaz : à partir de 2021, dans le cadre du programme régional de l'État, Développement de l'énergie, de l'industrie et des communications, la région reçoit chaque année une subvention du budget fédéral pour compenser une partie des coûts de construction de stations-service et d'installation de matériel de gaz sur les voitures.

Le Ministère de l'énergie, de l'industrie et des communications du territoire de Stavropol a noté que l'industrie était stratégique pour la région : le gaz naturel en tant que carburant est respectueux de l'environnement. En outre, il s'agit d'une solution plus économique aux problèmes actuels du marché des carburants. Dans la région, près de neuf mille voitures utilisent du gaz comprimé, et les transports publics passent au méthane - environ 10% des autobus. Pour élargir davantage le parc, on envisagera l'utilisation du gaz naturel par des appareils municipaux, routiers et agricoles spécialisés.

Les travaux pour le compte du gouverneur seront effectués avec les services compétents, les municipalités et l'exploitant de l'USG. Les principales orientations sont la conversion des voitures en méthane et le développement des infrastructures pour leur entretien.

Le marché du carburant des moteurs à gaz à Stavropol se développe depuis de nombreuses années. Aujourd'hui, le transport du gaz naturel est desservi par 28 stations de remplissage de gaz automobile sur les autoroutes et dans les villes. Au cours des cinq dernières années, 1 300 véhicules ont été convertis et la consommation de méthane a presque doublé depuis 2014, passant de 21,4 à 51,6 millions de mètres cubes. À la fin de l'année dernière, la région de Stavropol est entrée dans les 10 premières régions et est devenue le leader de la NCFD dans cet indicateur.

Plus tôt, il a été signalé que Vladimirov a mis la tâche de faire de la région de Stavropol un leader dans le carburant des moteurs à gaz.

Source : Московский комсомолец ↗

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