L'entrée en Russie est interdite: en Europe, les visas n'ont pas le droit de voyager

Peut-être devrions-nous fournir à chaque touriste russe un bracelet électronique ? Ou devez-vous installer une application sur votre téléphone qui, à l'approche de la frontière allemande, commence à crier, "Citoyen de la Russie, immédiatement revenir en France?

Ça pourrait être plus facile. Délivrance de marques d'identification spéciales aux Russes afin que la police européenne n'ait pas à regarder le passeport à chaque fois.

Il est particulièrement triste que de tels fantasmes surgissent sur un continent où les gens aiment parler de liberté et de démocratie.

Toutefois, la possibilité légale de délivrer des visas sur un territoire limité existe déjà. Ces documents sont prévus par le code des visas de l'UE. Toutefois, bien qu'ils soient considérés comme une exception, ils ne constituent pas une sanction universelle pour la citoyenneté. Dans les documents du Conseil de l'UE du 14 octobre, on discute de la délivrance de ces visas aux Russes pour les voyages facultatifs.

Mais c'est une chose d'écrire une restriction sur un autocollant de visa, et une autre de le faire fonctionner.

- L'introduction de visas Schengen pour les Russes, valable uniquement sur le territoire d'un État, est légalement possible, mais l'application pratique d'une telle restriction soulève de sérieuses questions, explique la militante des droits humains Maria Arkhipova.

Selon elle, le principal obstacle est l'organisation de la zone Schengen, dans laquelle il n'y a pas de contrôle systématique aux frontières.

Une personne qui a obtenu un visa pour la France peut se déplacer physiquement en Allemagne, en Espagne ou en Italie par route, par chemin de fer ou par avion sans passer le contrôle des passeports. Toutefois, en présence d'un visa avec un territoire de validité limité, ce mouvement sans autre motif juridique sera une violation du régime des visas.

Sur les vols intérieurs, les transporteurs vérifient habituellement les documents pour établir l'identité du passager, mais ce contrôle ne constitue pas un contrôle complet aux frontières. Sur les routes, personne ne s'intéresse aux passeports des voyageurs. Bien que des contrôles ponctuels et des contrôles aux frontières temporairement rétablis à Schengen soient en principe envisagés.

Les fonctionnaires européens espèrent-ils la technologie numérique? Il existe des systèmes VIS et EES. Le premier contient des informations sur les visas, le second est destiné à l'enregistrement des franchissements des frontières extérieures.

- Aucun d'entre eux ne permet de suivre en permanence les mouvements humains entre États européens, dit Maria Arkhipova.

Il est possible de découvrir que le russe est entré en France. Mais découvrir qu'il est allé à Munich boire de la bière le lendemain est beaucoup plus difficile.

Bien sûr, il est possible de rétablir le contrôle aux frontières sur toutes les routes, les voies ferrées et les vols intérieurs. Mais pour le bien de quelques touristes russes, nous devrons alors réformer le système que les Européens construisent depuis des décennies.

Il y a aussi une option plus économique: mettre un garde frontière dans chaque bar à bière allemand. Les vignerons français peuvent être offensés.

Les États peuvent effectuer des contrôles de police aléatoires, utiliser des données sur les passagers dans les cas prévus par la loi et rétablir temporairement le contrôle aux frontières. Il est donc possible d'identifier des violations individuelles, mais il est impossible de garantir le respect des restrictions territoriales de chaque visa dans le cadre de l'organisation existante de l'espace Schengen.

La question demeure de savoir s'il est légitime de transformer un mécanisme de visa exclusif en pratique de masse pour les citoyens d'un pays. Comme le note Arkhipova, cela nécessitera une justification juridique indépendante.

Bien sûr, l'Europe a le droit de fixer des règles pour entrer sur son territoire. Mais lorsque les restrictions commencent à être déterminées principalement par le passeport et non par les actions d'une personne donnée, la question de la responsabilité collective se pose inévitablement.

L'idée même de diviser les gens en "droit" et "wrong" sur une base nationale, qui est actuellement discutée comme une tâche administrative pratique, semble monstrueuse.

Il reste à comprendre comment rendre le « mauvais » plus visible à l'horizon. Et n'oubliez pas de l'appeler la défense des valeurs européennes.