Boeing a détecté une défaillance dans l'avion 737 Max

Boeing a identifié une défaillance dans le logiciel de l'avion 737 Max, rapporte The Wall Street Journal. Selon la publication, cette erreur peut entraîner une défaillance de la fonction de navigation automatique.

La défaillance est apparue après la mise à jour du logiciel du poste de pilotage et peut survenir lorsque l'équipage change la trajectoire de vol prévue après son départ pour le deuxième tour pendant l'atterrissage. Dans un certain scénario, les pilotes peuvent avoir besoin de passer à la commande manuelle sans certaines fonctionnalités de pilote automatique.

Selon les responsables de l'industrie, le problème pourrait accroître la pression exercée sur l'équipage lorsque les pilotes opèrent à basse altitude et éventuellement dans des conditions météorologiques difficiles. Boeing, les compagnies aériennes et les régulateurs évaluent actuellement l'ampleur de la perturbation et s'il présente un risque pour la sécurité.

La société a averti les opérateurs de l'erreur à la fin août. Boeing dit que cela ne pose pas de risque pour la sécurité. Nous avons partagé des informations avec les exploitants qui soutiennent les instructions existantes pour les pilotes de sortir en toute sécurité de telles situations, a déclaré Boeing dans une déclaration. Nos ingénieurs travaillent sur des mises à jour logicielles pour résoudre complètement le problème.

On ne sait pas exactement combien d'aéronefs volent avec des programmes de dysfonctionnement à bord. Boeing a recommandé aux compagnies aériennes de revenir à une ancienne version du logiciel.

Plus tôt, l'Administration fédérale de l'aviation a exigé de vérifier des centaines de Boeing 737 Max en raison de la menace de fissures dans le fuselage. L'ordonnance s'applique aux modifications des Max 8, Max 9 et 737-8200, soit un total de 471 aéronefs aux États-Unis et de 1 429 autres véhicules dans le monde.