Без прав и не по правилам. Почему юные мотоциклисты подвергают себя смертельному риску

В Гомельской области увеличилось число ДТП с участием несовершеннолетних мотоциклистов: за десять месяцев этого года произошло девять таких происшествий, в которых один подросток погиб и восемь получили травмы. За аналогичный период 2025-го зафиксировано четыре ДТП и обошлось без погибших. Журналист «Знаменки» разбирался в причинах проблемы.

Сотрудники ГАИ призывают ребят не рисковать и не лихачить Хроника столкновений Весной самый юный нарушитель, 12-летний Никита из Гомельского района, катаясь на мотоцикле, наехал на бетонную крышку колодца, упал и получил травмы. В августе одно за другим случились еще четыре ДТП. Участницей одного из них стала 13-летняя Каролина, севшая за руль мотоцикла с разрешения хозяина. Сам он занял место пассажира. Поездка завершилась столкновением с забором. Оба получили травмы. В Буда-Кошелевском районе 17-летний Павел хоть и имел водительское удостоверение, однако на закруглении трассы выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем. Вместе с Павлом ранения получил его 22-летний товарищ, ехавший на заднем сиденье.

Впрочем, все это меркнет на фоне трагедии в Речицком районе, которая случилась 9 мая. 16-летний Андрей взял в гараже отца питбайк и вместе с другом, который был на другом мотоцикле, поехал за город, где и случилось лобовое столкновение с автомобилем. Даже защитная экипировка, к сожалению, Андрея не спасла. Через несколько суток он умер в реанимации. В погоне за хайпом В отдельную категорию можно выделить происшествия, совершенные как под копирку: поездка без прав и не по правилам, встреча с экипажем ГАИ, попытка уйти от погони и задержание.

С начала осени такое происходило в Добруше, в Гомельском и Кормянском районах. Причем в последнем случае нетрезвый подросток едва не сбил мужчину, ожидавшего автобус на остановке. А в Мозыре 16-летний парень гонял на заднем колесе, стремясь произвести фурор. Отзывы впечатленные зрители оставили в чат-боте МВД. Самого «каскадера» вычислили по камерам видеонаблюдения.

Все инциденты сопровождались административными протоколами. Симптомы нарушений характерные: отсутствие водительских удостоверений, регистрации мототранспорта и практических навыков вождения, езда без шлемов и номерных знаков. Да и гоняют ребята, как правило, не по правилам. Такой каламбур объясняется просто: в отличие от водителей с удостоверениями лишиться их юные бесправники не боятся. Не спеши газовать Помимо рейдов на дорогах ГАИ проводит профилактические мероприятия. На одно из таких идем вместе со старшим инспектором отделения по агитации и пропаганде ГАИ УВД Гомельского облисполкома Анной Ковалевой.

Место встречи – Гомельский государственный автомеханический колледж. Именно здесь учился парень, погибший в результате ДТП под Речицей. Семеро из присутствующих ребят уже имеют удостоверения категорий АМ и А1, дающие право на управление мопедами, скутерами и легкими мотоциклами. Несколько человек приехали на них в колледж.

Еще больше тех, кто собирается получить права в будущем. Поэтому главные темы беседы – учеба, экзамены, регистрация транспорта в ГАИ. И, разумеется, разговор об ответственности за нарушения ПДД. Кое-кто, впрочем, уже попался.

С 16-летним Станиславом неприглядная история случилась в прошлом году. Прологом к ней можно считать давнее желание ездить на мотоцикле. Деньги на скутер, рассказывает Станислав, он накопил за счет подработок. Доступный по цене вариант нашел по объявлению. Это был самодельный гибрид с корпусом от одной модели и двигателем от другой. Поставить на учет такое чудо техники, конечно, нельзя. Впрочем, проведя личный «техосмотр», Стас решил, что скутер пригоден к эксплуатации.

В один из дней в районе новостроек на окраине Гомеля собралась компания желающих прокатиться. Ребята хотели незаметно проскочить за город, однако просчитались. Полдесятка юных мотоциклистов без шлемов привлекли внимание еще во дворах. Жильцы сняли видео и разместили в сети. Вскоре горе-байкерам пришлось объясняться с инспекторами ГАИ. Затем были неприятные беседы с родителями и комиссией по делам несовершеннолетних. Станислав заверяет, что выводы сделал:

– Был неправ – признаю. Очень хотел покататься, вот и отличился. Сейчас учу ПДД, буду сдавать экзамены, получу удостоверение и тогда смогу ездить спокойно.

Наличие водительских прав дает возможность ездить на учебу на мотоцикле «Сынок, прости!» Очень красочно проблема и ее последствия проиллюстрированы в видеоролике, созданном сотрудниками главного управления ГАИ МВД. Вначале некий юноша мчит по ночной дороге, поднимая скутер на дыбы. Здесь же приведены комментарии из соцсетей: «И что тут такого? Мы сами в детстве на мотиках катались. И дети пусть ездят!», «Кто из нас не ездил без прав в детстве? Все живы и здоровы, есть что вспомнить». Наивно-глупые суждения сопровождаются смеющимися смайлами.

Кадры сменяются записями камер видеонаблюдения. Запечатленные на них моменты заставляют содрогнуться. Вот подросток, не справившись с управлением, падает с мотоцикла и катится по асфальту, второй – на большой скорости влетает в бок машины скорой помощи, третий – по большой траектории перелетает через крышу легковушки. В титрах описаны обстоятельства каждого ДТП и возраст участников.

Финальные кадры заставляют умолкнуть самых циничных весельчаков из числа сетевых комментаторов. Рядом с телом, лежащим на земле и накрытым простыней, стоящий на коленях мужчина. Сквозь душащие рыдания он приговаривает: «Сынок, прости меня!» Очевидно, за покупку того мотоцикла, поездка на котором стала последней. Осторожно: питбайк

Кипящие энергией подростки всегда спешат к желанной цели, нередко выбирая наиболее короткий путь, а на деле – неправильный. И поездки на мотоциклах без знания правил и сдачи экзаменов исключением не стали.

– Рост числа таких нарушений мы связываем с растущей распространенностью мототранспорта, – констатирует временно исполняющий обязанности по должности начальника УГАИ УВД Гомельского облисполкома Андрей Машков. – Регулярно на рынке появляются новые модели по доступным ценам. При этом особую опасность представляют питбайки, не приспособленные и не предназначенные для движения по дорогам общего пользования. Такой запрет прописан в ПДД, но, к сожалению, подростки его нередко игнорируют – как и другие требования. ГАИ всеми доступными методами проводит профилактическую работу. Однако главную роль должен сыграть строгий родительский контроль.

Добавим еще одну прописную истину. О том, что папам и мамам стоит трижды подумать, прежде чем дарить ребенку мототранспорт. Чтобы потом не пришлось просить прощения у сына, когда тот уже не сможет ответить.

prolesk@sb.by