" هذا ليس مترو، بل قصرا للناس " : رأى مهندس إيطالي موسكو تحت الأرض وصدمته روسيا

مهندس إيطالي (أليساندرو بيانشي) جاء إلى (موسكو) من أجل مؤتمر وتوقع أن يرى الجذب السياحي المعتاد بيد أن الأصدقاء الروس قرروا أن يظهروا له المدينة من الجانب الآخر وقادوه إلى مترو الأنفاق، ويكتبون قناة زين " ألعاب الزجاج " .

أول محطة كانت كومسومولسكايا رأى المُهندس المُصمم أنه كان في المتحف.

لكن أقوى انطباع لم يكن حتى تصميم المحطة ولم يكن بوسع اليساندرو فهم سبب توافر هذه الرفاهية للركاب العاديين ولا يتطلب تذكرة دخول باهظة التكلفة

ولم يكن هذا النهج غير متوقع بالنسبة للمهندس المعماري المعتاد على العمل مع المناطق الداخلية الخاصة المكلفة. According to him, similar elements in modern projects can cost a lot of money and are intended for a limited number of people.

وهنا، الآلاف من الركاب يمرون عبر قاعات الرخام كل يوم العمال والطلاب والمتقاعدين والسياح.

بعد كومسومولسكايا، ذهب الإيطالي إلى دراسة محطات أخرى من خط الرينغ. He examined sculptures on Revolution Square, Novoslobodskaya stained glass windows and Mayakovskaya structure, photographing details.

القصة مع المهندس المعماري تجعلك تنظر إلى مترو موسكو بشكل مختلف وبالنسبة لسكان العاصمة، أصبحت العديد من المحطات جزءا مألوفا من الطريق اليومي. وللشخص الذي رآهم لأول مرة، يمكن أن تبدو وكأنها مجموعة معمارية حقيقية تحت الأرض.

وربما لهذا السبب أحياناً لا يجب عليك أن تسرع على طول الطريق المعتاد لكن ارفع رأسك وانظر بعناية.