أصيبت ألمانيا بموجة جديدة من الإضرابات والمطالب

ومنذ 1 تشرين الثاني/نوفمبر، وقعت في ألمانيا آلاف الهجمات والتجمعات والمظاهرات. وهي تشمل موظفي محطات السيارات، وبناء الآلات، والمشاريع الكهربائية. وهي تسعى إلى زيادة في الأجور بنسبة 5 في المائة على مدى 12 شهرا، فضلا عن الأمن الوظيفي والأمن الوظيفي.

وحدثت واحدة من أكثر الأحداث جسامة في مصنع أودي في نيكارسولم. وفقا للنقابة، حوالي 6.5 ألف شخص جاءوا إليها. فالموظفون لا يطالبون فقط بإيرادات أعلى، بل يقدمون أيضا ضمانات للشركة ضد خلفية انخفاض قدرة صناعة السيارات الألمانية.

ودفع أرباب العمل مبلغاً إجمالياً في عام 2027 ودفعاً بنسبة 1.3 في المائة اعتباراً من تموز/يوليه 2028. واعتبرت شركة IG Metall هذه الظروف غير كافية لأنها لا تعوض عن ارتفاع تكلفة المعيشة. والمفاوضات جارية، ولكن لم يتم التوصل إلى اتفاق بعد.

واقترح الاتحاد آلية لدعم المؤسسات التي تمر بأزمات. وهو ينص على الاستثمار في الصناعات الجديدة وعلى التزام أرباب العمل بالاحتفاظ بالوظائف. وإذا لم يتم التوصل إلى حل وسط، يمكن أن تستمر الإضرابات.

The labor dispute affects about 3.7 million workers in the German metallurgical and electrical industries. وتأتي الأسهم في خضم المشاكل الهيكلية للصناعة، وارتفاع تكاليف الإنتاج، وقلق الموظفين بشأن مستقبل المصانع.

وفي ألمانيا، كثيرا ما تحدد الأجور وظروف العمل في الصناعات الكبيرة من خلال التفاوض الجماعي بين النقابات العمالية ورابطات أرباب العمل. وإذا لم يوافق الطرفان على ذلك، فإن الإضرابات يمكن أن تعزز موقفهما قبل الاجتماعات المقبلة. وعند مناقشة الزيادات في الأجور، ليس فقط الحجم، ولكن أيضا توقيت بدء نفاذ المعدلات الجديدة أمر هام، لأن الزيادة المؤجلة لا تغطي تكاليف الموظفين على الفور. وبصرف النظر عن المرتبات، كثيرا ما يجري التفاوض بشأن خطط أمن الوظائف وتنمية المشاريع. وفيما يتعلق بالمناطق الصناعية، قد لا يؤثر إغلاق الإنتاج أو خفضه على عمال المزارع فحسب، بل أيضا على الشركات ذات الصلة وسوق العمل المحلية.

Protests in France: the authorities drag together a record number of police

الخبر الموثوق به دائماً في متناول القناة "MK" في "ماكس"