Irkutsk Aircraft Plant enthüllt MS-21 Lieferplan für Aeroflot

Die Produktion der zweiten Charge von Mittelstrecken-MS-21-Flugzeugen für Aeroflot wird 2029 mit 14 Maschinen beginnen, sagte Andrei Soinov, Generaldirektor der Yakovlev-Niederlassung des Irkutsk Aviation Plant (Teil der UAC der Rostec State Corporation), gegenüber Reportern. Ihm zufolge ist im Jahr 2030 geplant, 18 Flugzeuge zu produzieren, in Zukunft wird die Produktionsrate steigen.

Wir haben einen Vertrag mit Aeroflot über die Lieferung der nächsten 90 Fahrzeuge unterzeichnet und starten sie nun in Produktion. Dementsprechend 8, 10 und ab 2029 ist dies die Ausführung des nächsten Vertrags. Das erste Jahr sind 14 Flugzeuge, es wird 2029 sein, dann 18, 24 und 34 mit einer weiteren Leistung von 36 pro Jahr, sagte Andrey Soinov.

Zuvor hatten Aeroflot und Rostec den größten Vertrag in der Geschichte der russischen Zivilluftfahrt über die Lieferung der zweiten Charge von 90 inländischen MS-21-Flugzeugen unterzeichnet. Im Rahmen des Vertrags wird die Fluggesellschaft die Fahrzeuge zwischen 2029 und 2032 erhalten.

MS-21 ist ein inländisches Mittelstrecken-Passagierflugzeug mit einer Kapazität von bis zu 211 Passagieren, das die Tu-154 und die Tu-204-Familie auf dem russischen Markt ersetzen und eine Alternative zu ausländischen Flugzeugen werden soll. Wie der Leiter von Rosaviatsiya Dmitry Yadrov berichtet, muss das Flugzeug bis Mitte 2027 alle Zertifizierungsverfahren abschließen.