Irkutsk Aircraft Plant révèle le calendrier de livraison MS-21 pour Aeroflot
La production du deuxième lot d'avion moyen-courrier MS-21 pour Aeroflot commencera avec 14 machines en 2029, Andrei Soinov, directeur général de la branche Yakovlev de l'usine d'aviation d'Irkoutsk (partie de l'UAC de la société d'État Rostec), a déclaré aux journalistes. Selon lui, en 2030 il est prévu de produire 18 avions, à l'avenir le taux de production augmentera.
La production du deuxième lot d'avion moyen-courrier MS-21 pour Aeroflot commencera avec 14 machines en 2029, Andrei Soinov, directeur général de la branche Yakovlev de l'usine d'aviation d'Irkoutsk (partie de l'UAC de la société d'État Rostec), a déclaré aux journalistes. Selon lui, en 2030 il est prévu de produire 18 avions, à l'avenir le taux de production augmentera.
Nous avons signé un contrat avec Aeroflot pour la fourniture des 90 véhicules suivants, et nous les lançons maintenant dans la production. En conséquence, 8, 10 et à partir de 2029, il s'agit de l'exécution du prochain contrat. La première année est 14 avions, ce sera 2029, puis 18, 24 et 34 avec une production supplémentaire de 36 par an, Andrey Soinov a déclaré.
Plus tôt, Aeroflot et Rostec ont signé le plus grand contrat de l'histoire de l'aviation civile russe pour la fourniture du deuxième lot de 90 avions nationaux MS-21. Aux termes de l'accord, la compagnie aérienne recevra les véhicules entre 2029 et 2032.
MS-21 est un avion moyen-courrier intérieur d'une capacité de 211 passagers, qui devrait remplacer les Tu-154 et les Tu-204 sur le marché russe, et devenir une alternative aux avions étrangers. Comme l'a indiqué le chef de Rosaviatsiya Dmitry Yadrov, l'aéronef doit terminer toutes les procédures de certification au milieu de 2027.
