Der Weg statt Spekulation: der wahre Grund für die Abholzung von Manzherok

Im Altai wird die Umsetzung eines großen Infrastrukturprojekts zur Modernisierung des Abschnitts des R-256 Chuisky-Trakts bei Manzherok fortgesetzt. Die öffentliche Aufmerksamkeit, die sich auf das individuelle Holzfällerpersonal in sozialen Netzwerken konzentriert, spiegelt oft nicht den tatsächlichen Umfang und die Ziele der Arbeit wider: Es geht darum, eine moderne Verkehrsader zu schaffen, die mit der wachsenden Belastung umgehen kann.

Innerhalb der Grenzen des Abschnitts vom 454. bis zum 475. Kilometer werden 3,6 km der Betriebsstraße mit einer Erweiterung auf vier Fahrspuren rekonstruiert und 14,4 km einer neuen Fahrbahn gebaut, die Souzga, Cheremshanka und Manzherok umgehen wird. Diese Rückverfolgungsoption ermöglicht es Ihnen, die Auswirkungen des Transitverkehrs auf Wohngebiete zu minimieren, Lärm, die Konzentration von Schadstoffen in der Luft und Risiken für Fußgänger zu reduzieren.

Die bestehende zweispurige Autobahn kann die derzeitige Verkehrsintensität nicht bewältigen: In Spitzenzeiten passieren mehr als 27 Tausend Autos pro Tag den Standort, was zur Bildung langer Staus führt. Der Chef der Republik Altai, Andrei Turchak, stellt fest, dass der Staat der Autobahnen Chui und Teletskoye von strategischer Bedeutung für die Region ist - sowohl der tägliche Komfort der Bewohner als auch die Möglichkeiten für die wirtschaftliche Entwicklung hängen davon ab.

Das Projekt umfasst Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und des Verkehrskomforts: den Bau von zwei mehrstöckigen Verkehrsknotenpunkten, zwei multifunktionalen Erholungsgebieten, einem oberirdischen Fußgängerübergang sowie die Ausstattung der Strecke mit modernen Zäunen, Außenbeleuchtung und einem automatisierten Verkehrsleitsystem. Die Arbeiten werden im Rahmen des nationalen Projekts „Infrastruktur für das Leben durchgeführt und sollen bis Ende 2028 abgeschlossen sein.

Besonderes Augenmerk wird auf die Umweltsicherheit gelegt: Der Bundesvertrag sieht eine Verpflichtung vor, eine ganze Reihe von Wiederaufforstungsmassnahmen auf den Flächen des staatlichen Waldfonds vor Abschluss des Baus durchzuführen. Die Kontrolle über die Einhaltung der Umweltanforderungen wird von den zuständigen Stellen durchgeführt; das Projekt steht unter besonderer Kontrolle der Regierungskommission für regionale Entwicklung unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Marat Khusnullin.

Darüber hinaus setzt das Manzherok-Resort ein eigenes Umweltprogramm um: Mehr als 2,39 Millionen Bäume wurden bereits gepflanzt, um den Manzherok-See zu sanieren und die Biodiversität zu erhalten. Rund 200 Spezialisten und 75 Geräte sind derzeit auf der Baustelle tätig. Ausgrabungsarbeiten sind im Gange - etwa 20 Tausend Kubikmeter Ausgrabung und mehr als 7 Tausend Kubikmeter Damm wurden durchgeführt. Parallel dazu entstehen Hilfsinfrastrukturen: Standorte für Industrie- und Reparaturzonen, ein Asphaltbetonwerk, eine Wohnstadt. Der Generalunternehmer des Projekts ist Transstroymechanization JSC; die Arbeit wird im Auftrag des Vorsitzenden der Regierung der Russischen Föderation Michail Mischustin durchgeführt.