Петровский: одновекторность навредила бы белорусской экономике

Беларусь выстраивает индивидуальные отношения с каждым регионом России, поскольку это одна из самых эффективных моделей сотрудничества. Об этом в эфире ток-шоу «Будни» на « СБТВ » и « Альфа Радио » заявил политолог Петр Петровский, пишет sb.by.

По словам Петра Петровского, практика прямых контактов с губернаторами российских областей — самая эффективная модель:

— Она реализуется без посредников и бюрократии. Российская Федерация — огромная страна. И сейчас мы можем через прямые контакты с конкретными регионами точечно реализовывать проекты. Что касается Ульяновской области, то тут направлений достаточно много: от сельского хозяйства, от нашей техники до совместных инфраструктурных и прочих проектов. Ульяновская область — это классическая средняя полоса России, глубинная Россия. И в этой ситуации показательно, что Президент работает со всеми регионами, — подчеркну, мы не выбираем, есть у них газ, нефть или нет, — нам интересны все регионы. И демонстрирует, что именно дух Союзного государства здесь определяющий. Нам выгодны и рынки, и регионы Российской Федерации — как среднестатистические глубинные русские регионы, так и иные. Вспомним Камчатку (проекты по сельскому хозяйству), Приморский край, Татарстан, Башкортостан, Карелию и другие регионы — мы очень индивидуально и точечно подходим к каждому региону, исходя из их особенностей.

Политолог подчеркнул, что одновекторная модель навредила бы белорусской экономике:

— Некоторые считают, что Беларусь должна проводить одновекторную политику. Я с этим не согласен — и экономика это подтверждает. Более того, а где этот вектор? Кто приобретет всю белорусскую продукцию в полном объеме? Во-первых, мы прекрасно знаем, что это невозможно. Во-вторых, а зачем? Какую выгоду белорусскому народу принесет одновекторность? Мы будем зависеть от одного рынка, от его колебаний, от политики внутри этого рынка. И что это будет, к чему это будет приводить? К тому, что мы не сможем в полной мере защищать собственное население. И в этом плане мы будем проигрывать.

По его словам, Восток — не единый блок, и Беларусь не делит партнеров на Запад и Восток, география партнеров нашей страны гораздо шире:

— Поэтому даже когда Запад вводит санкции, мы должны понимать, что многовекторность — это не значит Запад — Восток. Мы работаем: Россия, Китай, Индия, Иран, Вьетнам, арабские страны, Африка, Латинская Америка. То есть география достаточно широка. Западные страны — это 50 стран мира, страны коллективного Запада. А Глобальное большинство — это 150 стран. Даже если Запад закрывается, это не означает, что мы будем вести одновекторную политику. Свет клином на Западе не сошелся.

Петр Петровский пояснил, как работает формула гармонизации экспортных стратегий:

— Вот формула 30-30-30. Запад построил стену, производит экономическую агрессию, хочет покупать белорусское, но политически себе запретил. А арабские страны не купят? Иран не купит? КНДР, в конце концов, очень заинтересована. Вьетнам, Китай, Латинская Америка, африканские страны — все купят. Потому что белорусская техника и технологии известны своим качеством. Более того, мы стараемся подходить к каждой стране, исходя из ее особенностей. Мы предлагаем не просто тракторы. Мы приходим с предложением: давайте сделаем сборочное предприятие. Как во Вьетнаме, в Пакистане, вспомним Зимбабве, Африку. Мы приходим и приносим свои технологии. Мы производим взаимовыгодный трансфер технологий. Это качественная, эффективная модель, которая никому не противостоит. Мы ни на кого не нападаем. Мы хотим развивать собственную экономику и хотим, чтобы она была устойчива к влиянию других. Единственное, что мы просим, — уважать ту модель, которую мы выбрали, и не пытаться ее какими-то путями изменить. Те, кто навязывает нам одновекторную модель, действуют несамостоятельно — за ними стоят чьи-то интересы. Почему? Потому что самой России не нужна одновекторная политика Беларуси. Если такие силы и есть, они маргинальны. Остальные ведут экономические переговоры и продвигают свои условия, прибегая к информационному давлению. Это очевидный абсурд — и мы на него не реагируем. Наша экономика сложившаяся, география наших экономических партнеров широка. Более того, даже те западные страны, которые вводили против нас санкции, понимают, что по некоторым параметрам без нас жить не могут.

Отдельно коснулись темы самолетостроения. Петр Петровский напомнил, что Беларусь исторически занималась ремонтом авиатехники, а теперь стремится расширить компетенции:

— Потому что у нас в мире самолетостроение и вообще рынок авиации очень жестко разделен. После развала СССР, к сожалению, на постсоветском пространстве были утрачены многие компетенции, и это не пошло нам на пользу. Беларусь никогда не занималась самолетостроением в Советском Союзе. У нас не было авиазаводов, у нас были авиаремонтные заводы в Минске, в Барановичах. Был завод в Орше. И в чем была суть? В том, что мы просто ремонтировали авиатехнику и у нас сохранилась компетенция ремонта авиации, но при этом Беларусь всегда выступала за модернизацию, за расширение компетенций.

Он привел примеры из других отраслей, где Беларусь начинала с нуля:

— Давайте вспомним: у нас не было производства комбайнов, мы за годы независимости на «Гомсельмаше» из обыкновенных косилок сделали комбайны. Второй момент: мы никогда не производили ни автобусы, ни троллейбусы, ни трамваи. Мы начали всё это производить. То есть номенклатуру товаров за годы независимости мы расширили благодаря концентрации тех компетенций, которые у нас имелись. И то, что мы хотим наши авиаремонтные заводы трансформировать в полноценные авиазаводы, это нормально.

Политолог объяснил, почему самолетостроение так важно:

— Давайте посмотрим, кто у нас сегодня на рынке авиации. Это Европейский союз, американский «Боинг», бразильский «Эмбрайер», китайцы. И вот возникает вопрос: а где здесь мы? Советское авиастроение было разрушено. Но у нас сохранились компетенции в ремонте. И теперь мы хотим пойти дальше: восстановить производство. Для этого предлагаем кооперацию с Россией. Более того, в рамках Союзного государства даже есть соответствующая программа, и мы хотим, чтобы эта тема начала быстрее развиваться.

По его словам, планы приходится корректировать:

— В рамках Союзного государства был проект: выйти в 2025 году на выпуск 20 самолетов в год. Фактически выпустили два. Теперь Президент торопит: надо выполнять планы. Рынок ждет отечественные самолеты — и легкомоторные, и специальные, и пассажирские для внутренних рейсов. Это позволит нам занять свою нишу.

Он также напомнил о потенциале белорусской спецтехники:

— Мы не говорим, что на белорусском авиаремонтном заводе будет полноценное, полное производство самолетов закрытого цикла. Речь о разделении труда: программа Союзного государства как раз на это и рассчитана. Белорусские авиаремонтные заводы подключатся к выпуску комплектующих и агрегатов для совместного самолета. Вот эта схема предусматривает такую работу.

Ток-шоу «Будни» выходит по будням в утреннем эфире на « Альфа Радио ». В каждом выпуске обсуждаются самые актуальные темы из жизни страны и мира. В дискуссиях участвуют политологи, ученые, общественные деятели и журналисты ведущих СМИ. Полную версию программы смотрите на сайте VIDEOBEL.BY и на YouTube-канале « СБТВ ».