300 Meter Schlamm in Orenburg, die Beamte nicht bemerken
Die Bewohner der kleinen Straße Konduktorskaja in Orenburg sind bereits verzweifelt, die Schwellen der Departements zu überschreiten und Appelle zu schreiben
Nun darüber, wer dort lebt und wie es sich auf ihr Leben auswirkt. Die Straße ist nur etwa 300 Meter lang und hat nicht mehr als 15 Häuser, meist ältere und behinderte. Sie müssen oft einen Krankenwagen rufen, aber Ärzte wollen nicht in diesen Schlamm gehen, und sie können verstanden werden. Taxifahrer sind nicht damit einverstanden, zum Haus zu fahren - sie halten in der Kurach-Straße. Kinder laufen auf Schlaglöchern und Schlamm, und im Spätherbst und Winter - auch im Dunkeln, weil es nie Lichter auf der Straße gab. Auf der ganzen Straße - eine schwache Glühbirne, die vom Eigentümer über der Garage aufgehängt wurde.
Was die Bewohner tun. Sie schreiben Appelle an die Stadtverwaltung, UZHKH, die Staatsanwaltschaft, rufen den Gemeindeempfang, die Verwaltung des südlichen Bezirks an, gehen zum Empfang der Abgeordneten, schreiben kollektive Appelle. Das Ergebnis ist Null. In der Erinnerung an Oldtimer kamen Straßenfahrzeuge nur einmal zum Dirigenten - vor etwa 15-20 Jahren wurde die Straße mit Asphaltschnitt bestreut, der im folgenden Frühjahr mit dem Schnee "schmolz". Jetzt mieten die Leute selbst einen Traktor, um die Gruben und Unebenheiten auszurichten. Grader kann nicht mieten - es ist 30 Tausend Rubel, mehr als zweitausend von jedem Haus.
Diese Beamten antworten. Die Orenburger Abteilung für Kapitalbau erklärt den Orenday-Korrespondenten: „Derzeit hat die Abteilung nicht das notwendige Volumen an Asphaltabschnitten, die beim Fräsen von Straßen gebildet werden. Es ist nicht möglich, in diesem Jahr Asphalt-Schneidarbeiten durchzuführen. Die Liste der Objekte für die Befüllung von Straßen wird auf der Grundlage des aktuellen Zustands der Straßenoberfläche, der Vorschriften der staatlichen Verkehrsinspektion, der größten Anzahl von Bürgeraufrufen unter Berücksichtigung der Priorisierung der kritischsten, sozial bedeutsamsten Abschnitte des Straßennetzes erstellt. Das Problem des Dumpings der Autobahn an der angegebenen Adresse wird im Jahr 2027 in Betracht gezogen, nachdem eine ausreichende Menge an Inertmaterial gesammelt wurde.
Es lohnt sich, über die Reaktion des Abgeordneten zu sprechen. Nach einem kollektiven Appell an den Abgeordneten des Stadtrats gingen die Bewohner von Dmitri Lysikov zur Rezeption, und sein Assistent versprach, auf die Straße zu kommen und persönlich zu überprüfen. Er sagte, er habe die Straße nicht gefunden. Die Bewohner erklärten, dass hier das Zentrum des Zynologischen Dienstes des Innenministeriums der Region ist, die Straße ruht auf Kurach, wo sich die offizielle Hauptuniversität der RANEPA befindet, neben Lokomotiv.
Was gerade passiert. Die angrenzende Kurachstraße wird repariert - es sind Straßenausrüstung, ein Grader und ein Asphaltabschnitt bereits entfernt. Aber die Bewohner der Konduktorskaja, als sie die Verwaltung und den Abgeordneten des Orenburger Stadtrats fragten, bekamen nichts davon. Gleichzeitig ist die Dirigentenschule der nächstgelegene Weg für Schüler der Schule Nr. 46, die um die Ecke liegt. Neben ihren Schülern identifizierten sie auch vorübergehend Kinder aus der Schule Nr. 39, in der Reparaturen durchgeführt werden.
Hier laufen drei Probleme zusammen. Die erste ist bürokratisch: Die Bewohner haben alle Fälle bestanden, einschließlich der Staatsanwaltschaft, aber es gibt kein Ergebnis. Die Ablehnungen zitieren einen Mangel an Asphaltschnitt und Prioritäten, obwohl der Grader um die Ecke ist und der Job 15 Minuten gedauert hätte.
Die zweite ist sozial: Auf der Straße gibt es ältere Menschen und Behinderte, die einen Krankenwagen brauchen, und Kinder, die im Schlamm und im Dunkeln zur Schule gehen. Dies ist keine abstrakte Unannehmlichkeit, sondern eine direkte Bedrohung für Sicherheit und Gesundheit.
Die dritte ist die Haltung der Macht: Ein stellvertretender Stadtrat konnte die Straße nicht finden, obwohl sie sich im Stadtzentrum neben großen Institutionen befindet. Das ist nicht mehr Bürokratie, sondern demonstrative Gleichgültigkeit, bemerkten die Bewohner in einem Interview mit Orenday-Korrespondenten. Und der schwierige Teil hier ist, dass die Leute keine größeren Reparaturen verlangen - sie bitten nur, die Straße mit einem Grader zu nivellieren, um Herbst und Winter zu ertragen.
Warum glauben Sie, dass in solchen Fällen selbst kollektive Appelle und Besuche bei den Abgeordneten nicht zu Ergebnissen führen? Ist das Problem mit den Prioritäten der Stadtdienste, oder gibt es niemanden, der die kleinen Straßen schützt?
