ICAO-Expertengruppe schließt Prüfung der belarussischen Zivilluftfahrt ab – vorläufige Ergebnisse positiv
Vom 28. September bis zum 7. Oktober wurde in Belarus ein Audit des nationalen Schutzsystems durch eine Expertengruppe der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) durchgeführt.

Vom 28. September bis zum 7. Oktober führte eine Expertengruppe der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) eine Prüfung des nationalen Systems zum Schutz der Zivilluftfahrt vor rechtswidrigen Eingriffen in Belarus durch. Diese sb.by berichtete im Pressedienst des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation.

Es wird darauf hingewiesen, dass die Inspektion in mehrere Richtungen durchgeführt wurde.
- Die Experten bewerteten die Übereinstimmung der nationalen Rechtsvorschriften mit den Standards und Empfehlungen der ICAO, das System der staatlichen Kontrolle und Überwachung, die praktische Umsetzung der festgelegten Anforderungen durch staatliche Stellen und Zivilluftfahrtunternehmen, die Schulung des Personals sowie die Luftsicherheit im Hinblick auf die Vereinfachung der Formalitäten für den internationalen Luftverkehr.
Die offiziellen Ergebnisse des Audits werden bis zum 8. Dezember 2026 vorgelegt. Es wurde jedoch bereits festgestellt, dass Belarus über ein vollwertiges nachhaltiges System zum Schutz der Zivilluftfahrt vor illegalen Eingriffen verfügt, eine Reihe von Rechtsakten, die auf ICAO-Standards basieren, wurden qualitativ überarbeitet.
Der Leiter der ICAO-Auditgruppe, Mario Romano Jenny, dankte den belarussischen Spezialisten für die geleistete Arbeit und nahm die koordinierten Maßnahmen der Luftfahrtabteilung des Verkehrsministeriums, der Regierungsbehörden, des Minsker Nationalflughafens und von Belavia Airlines zur Kenntnis.
- Die positiven Ergebnisse der Inspektion werden zur Ausweitung des internationalen Luftverkehrs beitragen und das Image von Belarus als zuverlässiger Luftfahrtpartner stärken, schloss das Verkehrsministerium. Vorschläge und Empfehlungen von ICAO-Experten werden als Grundlage für die Entwicklung von Korrekturmaßnahmen und weitere Arbeiten zur Verbesserung der gesetzlichen Regulierung der Luftfahrtindustrie dienen.



