Wohnungen mit Autositzen. Auf dem Planetenberg begann ein großer Bau

Im Wohngebiet von Sukharevo begann ein großer Bau. Wohnungen in den ersten sieben Häusern auf dem Planetenberg werden jedem angeboten, aber es gibt eine Nuance. Details - im Material des Korrespondenten der Agentur "Minsk-Novosti".

Die Tatsache, dass im Herzen von Sukharevo anstelle eines riesigen Ödlands ein großes Viertel erscheinen wird, begann 2019 zu sprechen. Doch ein aktiver Bauprozess auf dem sogenannten Glider Mountain wurde bis vor kurzem nicht beobachtet. Und der Spielplatz wurde lebendig. Darüber hinaus begann der Bau des Komplexes innerhalb der Grenzen von M. Goretsky und Yankovsky St. nicht mit Wohnhochhäusern, sondern mit einer mehrstöckigen Parkkomplexform, deren Fassaden mit Metalllamellen verziert sind. Im Polyeder-Stylobat gibt es nicht nur Platz für Autos, sondern auch für ein Geschäft, eine Kasse und ein vollwertiges Café für 60 Sitze. Daher erscheint die erste Projekterklärung, die in der Zeitung "Zvyazda" veröffentlicht wurde, nicht Wohnungen, sondern Geschäftsräume. Übrigens, warum begann das neue Viertel mit einem fünfstöckigen Parkplatz?

- Tatsache ist, dass die Regulierungsfrist für den Bau 24 Monate beträgt. Das heißt, der Parkplatz wird ungefähr bis Ende 2028 fertig sein - gerade rechtzeitig, wenn die Fertigstellung von vier Häusern der ersten Etappe geplant ist, sagte Fyodor Shavliuk, Leiter der MAPID UCC. Es ist wichtig, dass die Fristen für die Lieferung dieser Objekte übereinstimmen, da Wohnungen in neuen Gebäuden in einem Komplex mit einem Autositz verkauft werden. Daher ist die Anzahl der Wohnungen und Autos auf dem Parkplatz gleich.

So müssen sich Hausbesitzer im neuen Quartal nicht darum kümmern, wo sie das Auto über Nacht stehen lassen sollen. Und um den Kauf von "zwei in einem" erschwinglicher zu machen, wurde beschlossen, die massivste Serie der letzten Jahre zu entwerfen - M464-U1. Heute gibt es mehr als 30 seiner Varianten mit unterschiedlichem Layout von Wohnungen. In modernen Versionen solcher Häuser ist der Eingang zum Eingang vom Boden aus ohne hohe Stufen ausgestattet, im Inneren befinden sich geräumige Tambours, Durchgangsaufzüge, französische Balkone und Panoramaglas im Boden.

Nach einem ähnlichen Szenario wird sich der Bau von Objekten der zweiten Phase des Wohnquartiers entfalten. Die Arbeiten auf dem Gelände beginnen wieder mit dem Bau eines Parkplatzes und ziehen dann reibungslos in drei zehnstöckige Gebäude um. Höchstwahrscheinlich wird ihre Entstehung erst 2028 beginnen, da die Designarbeit für nächstes Jahr geplant ist. Die Unterkunft wird auch hier jedem und zu den gleichen Bedingungen wie in den ersten vier Häusern angeboten. Aber acht nachfolgende Wolkenkratzer sind immer noch in den Genehmigungen als Wohnraum für Bürger aufgeführt, die verbesserte Wohnbedingungen benötigen. Nach den Designentscheidungen werden diese Gebäude eine Art Fan-Zusammensetzung bilden. Dieser Standort ermöglicht es Ihnen, einen komfortablen Innenraum zu organisieren und isoliertere Innenhofbereiche zu schaffen.

Insgesamt sollen 15 Wohngebäude auf dem Glider Mountain gebaut werden, die etwa für 1.624 Wohnungen ausgelegt sind. Ihre Gesamtfläche wird etwa 112 Tausend Quadratmeter betragen. Gleichzeitig wird die Gesamtbaufläche 16 Hektar überschreiten, sagte F. Shavliuk.

Er erklärte auch, warum MAPID keine Eile mit der groß angelegten Entwicklung dieses Territoriums in Sukharyovo hatte. Der Hauptgrund war ein spezifischer und komplexer Boden. Das Projekt sieht zunächst eine längere und zeitaufwendigere Phase des Nullzyklus vor als an städtischen Standardstandorten.

- Dementsprechend weisen die Erdarbeiten selbst unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Standorts auf einige Schwierigkeiten hin. Dafür waren wir bereit, versicherte der Leiter der UCS des JSC „MAPID. Neben Parkplätzen und Wohnhochhäusern wurden im neuen Quartier eine moderne Schule für 780 Schüler, ein Kindergarten für 230 Schüler und eine medizinische Ambulanz konzipiert. Der Kunde für diese Einrichtungen ist noch nicht bestimmt.

Das leere Gebiet, das viele Jahre lang ausschließlich für technische Zwecke genutzt wurde - für die Lagerung von Boden, der bei der Verlegung von unterirdischen U-Bahntunneln entnommen wurde, wird entwickelt und wird das architektonische Erscheinungsbild des westlichen Teils von Minsk bis zur Unkenntlichkeit verändern.

Vorbereitet von Eugene Ivashko

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