Сергей Собянин рассказал о строительстве Бирюлевской линии метро
В Москве закончили строительство левого перегонного тоннеля на участке Бирюлевской линии метро между станциями «ЗИЛ» и «Остров мечты»

В Москве закончили строительство левого перегонного тоннеля на участке Бирюлевской линии метро между станциями «ЗИЛ» и «Остров мечты». Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Тоннель длиной почти 1,5 километра прокладывали с июня по ноябрь 2026 года с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Елена». Трасса проходит под затоном Новинки, наземным участком Замоскворецкой линии, а также под проспектами Лихачева и Андропова. Максимальная глубина залегания составляет 29 метров.
Работы осложняла близость действующей инфраструктуры. Щит «Елена» прошел под оборотными тупиками станции «ЗИЛ» Троицкой линии. Между комплексом и конструкциями действующего метро было менее метра. Чтобы исключить риск повреждений, специалисты регулировали скорость проходки, контролировали объем извлекаемого грунта и меняли подачу тампонажного раствора, заполняющего пустоты. Деформации отслеживали круглосуточно.
Строительство на этом направлении продолжается. ТПМК «Виктория» прокладывает правый тоннель между «ЗИЛом» и «Островом мечты», комплекс «Ольга» ведет проходку левого тоннеля от «Кленового бульвара» к станции «Курьяново», а «Эсмина» сооружает соединительную ветку Бирюлевской и Замоскворецкой линий.
Протяженность Бирюлевской линии превысит 22 километра. В ее составе предусмотрено 10 станций: «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево». Сейчас строят девять станций, на десятой начались подготовительные работы. На «ЗИЛе» монтируют инженерные системы, на «Острове мечты» и «Кленовом бульваре» ведут монолитные работы; на других площадках разрабатывают котлованы.
Первую очередь — участок «ЗИЛ» — «Курьяново» протяженностью около девяти километров с четырьмя станциями — планируют открыть в 2028 году. Метро станет доступнее для более чем 300 тысяч жителей Даниловского района, Нагатинского Затона и Печатников. Второй этап, от «Курьяново» до «Бирюлево», составит более 13 километров и включит шесть станций. Полностью линию рассчитывают построить в 2028–2029 годах. До 2035–2036 годов линию планируют продлить в Троицкий и Новомосковский административные округа: на участке длиной около 40 километров появятся 12 станций.
Ветка улучшит транспортное обслуживание более миллиона человек, в том числе жителей кварталов по программе реновации. По прогнозам, к 2030 году пассажиропоток достигнет 165 тысяч человек в сутки — в пять раз выше показателя на момент запуска. Станция «ЗИЛ» обеспечит метро более чем 100 тысячам жителей Даниловского района. «Остров мечты» свяжет Даниловский район и Нагатинский Затон, где живут более 225 тысяч человек.
Пересадки свяжут линию с БКЛ, МЦК, Троицкой и Замоскворецкой линиями и Павелецким направлением Московской железной дороги. На станциях установят билетные автоматы, турникеты с биометрией и навигацию. По линии будут работать поезда российского производства, для их обслуживания построят электродепо «Бирюлевское».
Сергей Собянин отметил, что с учетом МЦК Бирюлевская линия станет седьмой новой веткой московского метро, созданной с 2011 года. За это время построили и реконструировали более 270 километров линий, 130 станций и 14 электродепо. Вместе с ОАО «Российские железные дороги» открыли четыре Московских центральных диаметра: 303 километра и 138 станций.
Достоверные новости всегда под рукой — в канале "МК" в MAX



