¿Por qué la construcción dejó de ser sólo una ocupación masculina, aprendida del maquinista de la grúa de la torre Natalia Marmysh
El estereotipo que la construcción no es ocupación de una mujer, destruye con confianza al maestro de Minsk Natalia Marmysh, que es una mujer del mundo.


El estereotipo que la construcción no es una ocupación de una mujer es con confianza destruido por el maestro de Minsk Natalia Marmysh, que ha estado administrando grúas torre durante más de 22 años. Subió a una altura de 100 m, erigiendo un edificio de altura en Minsk-World, y trabajó en el sitio de la Minsk-Arena en construcción. Detalles - en el material del corresponsal de la agencia "Minsk-Novosti".
Según la tradición, en la víspera del Día de la Ciudad, los ganadores del concurso de habilidades profesionales de la ciudad de Minsk Master fueron honrados en la capital, que se ha celebrado durante el 22o año consecutivo. En 2026, más de 1.800 empleados de empresas de capital lucharon por el derecho a ser llamados los mejores, y 48 especialistas se convirtieron en ganadores en sus candidaturas.
Entre los conductores de grúas torre, la competencia de este año resultó ser especial: sólo las mujeres llegaron al sitio. El 16 de junio, 15 participantes de la carrera eventualmente se movieron a través del aire un barril pesando 500 kg en el centro del objetivo, tratando de no soltar un solo chip de control instalado en él. Cualquier resbalón, cambio de carga o caída de un marcador fue castigado con puntos de penalización.
La victoria en la competición fue ganada por el conductor de la quinta categoría del sitio Minsk de operación del Departamento de Mecanización No 79 Natalia Marmysh. Al día siguiente en la etapa republicana de la competencia, consolidó su éxito - entró en los tres primeros, ocupando el tercer lugar.

Muy bien
N. Marmysh ha estado operando grúas durante más de 22 años. Ingresó a la profesión donde estaba acostumbrada a ver hombres en 2003.
- Vengo del pueblo de Gavrilchitsa del distrito de Soligorsk. Mi familia estaba buscando dónde ir a estudiar después de la escuela, compartió sus recuerdos. Los criterios eran simples: dar inmediatamente un albergue, un permiso de residencia de Minsk y una distribución garantizada. Encontré el PTU de la capital No 31. Así es como elegí la especialidad de la grúa. En 2004, comenzó su primera construcción.
El estereotipo que el sitio de construcción es puramente espacio masculino, N. Marmysh refuta muchos años de práctica.
- En el suelo, abajo - sí, hay un elemento masculino pesado, dice el ganador. Y en altura, las mujeres a menudo trabajan con más atención, con más cuidado y calma.
Los primeros pasos de la profesión ayudaron a hacer mentores. En la cabaña junto al estudiante siempre fue asignado al conductor experimentado objeto.
- Me permitió poner los paneles yo mismo, pero en cualquier momento él pudo asegurar, recuerda N. Marmysh. Y cuando, después de la graduación, vino a su primer centro de trabajo y golpeó la puerta de la cabina, enrolló un miedo real: no hay nadie más detrás de ella, usted necesita tomar decisiones usted mismo. Los constructores de abajo ayudaron: la casa ya estaba siendo completada, no había sala de emergencias, y los instaladores me trataron pacientemente, me incitaron tranquilamente en la radio.

Estar sobre tierra
Durante dos décadas de trabajo, N. Marmysh ha reemplazado docenas de obras en Minsk. Construyó escuelas en Lošice y el pueblo de Priluki, construyó un centro comercial subterráneo en la plaza. Independencia y complejo comercial en la zona de Nemiga, construyeron edificios residenciales en Minsk-World y Minsk-Arena. Ahora está trabajando en la construcción de un jardín de infantes en Senica.
Cada cambio del operador de grúa comienza de la misma manera: cambiar en el trabajo, inspeccionar las estructuras metálicas, comprobar los interruptores finales y el limitador de carga, grabar en el registro. Sólo después de eso, el conductor escala la flecha.
- Desde abajo parece que la grúa es el conductor de la construcción, el principal en el sitio. De hecho, es una máquina obediente: donde los slingers e instaladores le dicen que mueva el cargamento, allí lo entregará. Hay cuatro controladores en viejas grúas, dos joystick en nuevos coches: la mano derecha es responsable de levantar, descender y movimiento, la mano izquierda es responsable de girar la flecha y mover el carruaje de carga.
El trabajo requiere una concentración extrema de atención. La vista desde la cabina es panorámica: todo lo que sucede bajo la base de la torre es claramente visible a través del suelo acristalado, de modo que el cargamento no toque accidentalmente a la gente o la comunicación. Si se levanta un viento descalzo o comienza una tormenta, el trabajo se detiene inmediatamente de acuerdo a las normas de seguridad: la grúa se apaga, y el conductor baja al suelo.

La altura más alta a la que tuvo que subir una escalera de metal estrecha - 100 m, en la construcción de una altura en el complejo residencial "Minsk-Mir".
- Ascenso a tal top tarda diez minutos dependiendo del estado de ánimo y el clima, Marmysh señaló con una sonrisa. En el verano, si es relleno, abres la ventana y la puerta para que sopla a través del borrador. En invierno, las escaleras se congelan, así que tienes que bajar y subir con mucho cuidado. La cabina de la grúa torre es un lugar de trabajo compacto. Pero aquí también se crea una vida. Vengo a una nueva flecha - en primer lugar cuelgo cortinas del sol en los clavos, que se ajustan al tamaño de las ventanas de la cabina. Asegúrese de traer un termo con té o café y un aperitivo: bajar y levantarse de nuevo durante el día para comer tarda demasiado tiempo. Puede encender ligeramente la radio, pero para que pueda escuchar claramente los comandos en la radio.
Palabra por palabra
Marmysh conoció a su futuro esposo hace 17 años en las principales instalaciones deportivas del país.
- Trabajé en la construcción del complejo Minsk Arena, y mi máquina de construcción de repente se rompió, dijo el ganador. - Los especialistas locales manejaron el día, pero no pudieron repararlo. Tenemos un ingeniero eléctrico de nuestra oficina. Un joven especialista llegó, arregló el mal funcionamiento, hablamos, comenzó a llamar. Han pasado 17 años.
Dos hijas crecen en la familia - el mayor está en el grado undécimo, y el menor está en el quinto. N. Marmysh admite: el trabajo a largo plazo en altura deja una huella en el carácter.
- En su juventud era muy sociable, y en la cabina te sientas solo todo el día. Tendrás un par de palabras de servicio en la radio, y silencio. Te acostumbras a estar en silencio, te vuelves menos hablador. Pero no queda tiempo para pensamientos perturbadores, destacó el interlocutor.
Foto de Irina Malinovskaya



