Pourquoi la construction a cessé d'être seulement une occupation masculine, appris par le machiniste de la grue de tour Natalia Marmysh

Le stéréotype selon lequel la construction n'est pas l'occupation d'une femme est en toute confiance détruit par le maître de Minsk Natalia Marmysh, qui gère des grues à tour depuis plus de 22 ans. Elle monta à une hauteur de 100 m, érigeant un bâtiment de grande hauteur à Minsk-World, et travailla sur le site de Minsk-Arena en construction. Détails - dans le matériel du correspondant de l'agence "Minsk-Novosti".

Selon la tradition, à la veille de la Journée de la ville, les gagnants du concours de compétences professionnelles du Master City de Minsk ont été honorés dans la capitale, qui a eu lieu pour la 22e année consécutive. En 2026, plus de 1800 employés d'entreprises de capitaux se sont battus pour le droit d'être qualifiés de meilleurs, et 48 spécialistes sont devenus gagnants dans leurs nominations.

Parmi les conducteurs de grues à tour, cette année, la compétition s'est avérée spéciale: seules les femmes sont venues sur le site. Le 16 juin, 15 participants de la course ont finalement déplacé à travers l'air un baril pesant 500 kg au centre de la cible, essayant de ne pas laisser tomber une seule puce de contrôle installée sur elle. Tout glissement, déplacement de cargaison ou chute d'un marqueur était puni de points de pénalité.

La victoire dans la compétition a été remportée par le pilote de la 5ème catégorie du site d'exploitation de Minsk du département de mécanisation n° 79 Natalia Marmysh. Le lendemain à l'étape républicaine de la compétition, elle a consolidé son succès - elle est entrée dans les trois premiers, prenant la troisième place.

Bien haut

N. Marmysh exploite des grues depuis plus de 22 ans. Elle est entrée dans la profession où elle avait l'habitude de voir des hommes en 2003.

- Je viens du village de Gavrilchitsa du district de Soligorsk. Ma famille cherchait où aller étudier après l'école, partageait ses souvenirs. Les critères étaient simples: donner immédiatement une auberge, un permis de séjour de Minsk et une distribution garantie. Trouvé le PTU no 31 de la capitale. C'est comme ça que j'ai choisi la spécialité grue. En 2004, elle a commencé sa première construction.

Le stéréotype selon lequel le chantier est purement masculin, N. Marmysh réfute de nombreuses années de pratique.

- Sur le terrain, en bas – oui, il y a un élément masculin lourd, dit le gagnant. Et en hauteur, les femmes travaillent souvent plus attentivement, plus soigneusement et plus calmement.

Les premiers pas dans la profession ont aidé à faire des mentors. Dans la cabine à côté de l'élève était toujours assigné au conducteur expérimenté de l'objet.

- Il m'a permis de mettre les panneaux moi-même, mais à tout moment il pouvait assurer, rappelle N. Marmysh. Et quand, après son diplôme, elle est venue à son premier établissement de travail et a claqué la porte du cockpit, a roulé une vraie peur: il n'y a personne d'autre derrière elle, vous devez prendre des décisions vous-même. Les constructeurs ci-dessous m'ont aidé : la maison était déjà achevée, il n'y avait pas de salle d'urgence, et les installateurs me traitaient patiemment, me poussaient calmement à la radio.

Être hors sol

Plus de deux décennies de travaux, N. Marmysh a remplacé des dizaines de chantiers à Minsk. Elle a construit des écoles à Lošice et le village de Priluki, construit un centre commercial souterrain sur la place. Complexe d'indépendance et de shopping dans la région de Nemiga, construit des bâtiments résidentiels à Minsk-World et Minsk-Arena. Maintenant, il travaille sur la construction d'un jardin d'enfants à Senica.

Chaque changement de l'opérateur de grue commence de la même manière : transformation en vêtements de travail, inspection des structures métalliques, vérification des interrupteurs et limiteur de charge, enregistrement dans le journal de bord. Seulement après cela, le conducteur monte la flèche.

- En dessous, il semble que la grue est le conducteur de la construction, la principale sur le site. En fait, il s'agit d'une machine obéissante: où les slingers et les installateurs vous disent de déplacer la cargaison, là vous la livrerez. Il y a quatre contrôleurs sur les anciennes grues, deux joystick sur les voitures neuves : la main droite est responsable du levage, de la descente et du mouvement, la main gauche est responsable de tourner la flèche et de déplacer le chariot.

Le travail exige une extrême concentration d'attention. La vue depuis la cabine est panoramique: tout ce qui se passe sous la base de la tour est clairement visible à travers le sol vitré, de sorte que la cargaison ne touche pas accidentellement les gens ou la communication. Si le vent monte ou si le blizzard commence, les travaux sont immédiatement arrêtés selon les règles de sécurité : la grue est éteinte et le conducteur descend au sol.

La plus haute hauteur à laquelle elle a dû monter un escalier en métal étroit - 100 m, à la construction d'une haute hauteur dans le complexe résidentiel "Minsk-Mir".

- L'ascension à un tel sommet prend dix minutes selon l'humeur et le temps, Marmysh a noté avec un sourire. En été, si c'est étouffant, vous ouvrez la fenêtre et la porte pour qu'elle souffle à travers le tirant d'eau. En hiver, les escaliers sont gelés, vous devez donc descendre et grimper extrêmement soigneusement. La cabine de la grue tour est un lieu de travail compact. Mais ici aussi, une vie est créée. Je viens à une nouvelle flèche - tout d'abord je suspends des rideaux du soleil sur les girofles, qui sont ajustés à la taille des fenêtres de la cabine. Assurez-vous d'apporter un thermos avec du thé ou du café et un snack: descendre et se lever pendant la journée pour manger prend trop de temps. Vous pouvez allumer la radio à la légère, mais de sorte que vous pouvez entendre clairement les commandes sur la radio.

Mot pour mot

Marmysh a rencontré son futur mari il y a 17 ans dans le centre sportif principal du pays.

- J'ai travaillé sur la construction du complexe de Minsk Arena, et ma machine de construction s'est soudainement effondrée, a dit le gagnant. - Des spécialistes locaux ont conduit la journée, mais ne pouvaient pas réparer. Nous avons un ingénieur électrique de notre bureau. Un jeune spécialiste est arrivé, a réparé le dysfonctionnement, nous avons parlé, commencé à appeler. Ça fait 17 ans.

Deux filles grandissent dans la famille - l'aînée est de la onzième année, et la plus jeune est de la cinquième. N. Marmysh admet que le travail à long terme en hauteur laisse une empreinte sur le caractère.

- Dans sa jeunesse, elle était très sociable, et dans le cockpit, tu restes seule toute la journée. Vous aurez quelques mots de service à la radio, et le silence. Tu t'habitues au silence, tu deviens moins bavard. Mais il n'y a pas de temps pour des pensées troublantes, a souligné l'interlocuteur.

Photo de Irina Malinovskaya