Ulyanovsk puede perder parte de la pintura MS-21 y Superjet

La Planta de Aviación de Irkutsk está dominando la pintura de aeronaves civiles y desde principios de 2027 planea realizar estas obras de forma independiente. Anteriormente se asumió que el MS-21 y Superjet serán pintados en las instalaciones de la empresa Ulyanovsk Spectr-Avia.

Ya han comenzado los preparativos para la transición. La tecnología fue probada por primera vez en el An-24 de IrAero Airlines, y el 10 de octubre, la compañía planea aceptar otro avión de este tipo para volver a pintar. Los expertos están evaluando la calidad y buscando formas de acelerar el proceso.

La siguiente etapa estará trabajando con nuevas aerolíneas rusas. La planta acordó pintar un Superjet 100 con experiencia, y en noviembre se propone pintar el MS-21 con materiales rusos.

“Estamos llenando nuestra mano para pasar a aviones civiles”, dijo el director general de la planta de aviones Irkutsk Andrey Soinov.

Si la empresa implementa estos planes, la cantidad de trabajo que originalmente se suponía que debía realizar en Ulyanovsk será transferida al sitio Irkutsk.