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Los conductores fueron sorprendidos por las nuevas multas de la policía de tráfico en noviembre de 2027: una lista de violaciones que le arruinarán antes de finales de año

El otoño de 2026 trajo a los motoristas cambios legislativos a gran escala

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Los conductores fueron sorprendidos por las nuevas multas de la policía de tráfico en noviembre de 2027: una lista de violaciones que le arruinarán antes de finales de año

Incendios beneficios y trampa 30 días

El mecanismo de descuento reducido para pagar multas se ha ganado completamente. Si anteriormente los motoristas solían cerrar deudas al presupuesto por la mitad del precio, ahora el tamaño del descuento es sólo el 25%. A pesar de que los legisladores acordaron formalmente y extendieron el período de gracia de 20 a 30 días, en la práctica, los conductores comenzaron a perder incluso esta exención.

La razón está en el rígido matiz legal: el temporizador de 30 días se lanza estrictamente desde la fecha de emisión de la orden por el inspector o sistema automático, y no desde el momento de la recepción real de un papel “carta de felicidad” en el correo. Si la notificación fue retrasada en el camino o cayó en la cuenta personal de los Servicios Estatales con un retraso, el propietario del automóvil tiene que compensar el 100% del costo de su violación. Además, no hay descuento para una mala conducta grave, como la retracción de una luz roja o la llegada al carril.

Por qué el rublo es más duro este otoño

Las estadísticas de la Inspección Estatal de Tráfico muestran que las violaciones más costosas de este otoño incluyeron tanto los delitos tradicionales como los controles estacionales específicos:

Restriction on “serial” OSAGO violations

Septiembre trajo una importante claridad a uno de los problemas más contenciosos - multas por no tener una póliza de seguro auto obligatorio. La cantidad de recuperación para conducir sin CTP no ha cambiado y es de 800 rublos para el primer incidente y de 3.000 a 5.000 rublos para el segundo.

Sin embargo, ahora la norma está legalmente aprobada: multar por la ausencia de una política de policía de tráfico o complejos automáticos no puede más de una vez al día. Esto ahorrará a los conductores del riesgo de recoger una guirnalda de docenas de multas por un solo viaje bajo múltiples cámaras, dándoles 24 horas para procesar documentos.

Los abogados recuerdan: si usted ignora la notificación y no cierra la deuda dentro de los 70 días prescritos (10 en apelación más 60 en pago voluntario), el caso irá automáticamente al servicio del alguacil. El FSSP cobra una tasa adicional de ejecución del 12% y tiene derecho a bloquear las cuentas bancarias del predeterminado o a prohibir las acciones de registro con el vehículo.

Trampa estacional: multas por neumáticos de invierno

Con el enfoque del clima frío, la condición técnica de las ruedas se encuentra bajo control especial de los inspectores de policía de tráfico. Según la lista actual de fallas en las que se prohíbe el funcionamiento de vehículos, los conductores enfrentan una multa por discrepancia de neumáticos a la temporada. En los meses de invierno – diciembre, enero y febrero – está estrictamente prohibido mover los neumáticos de verano. Una prohibición similar se aplica en el verano sobre el uso de caucho acolchado.

En otoño, los inspectores comienzan a castigar activamente por el desgaste crítico de la pisada. Si el propietario del coche decide “rollar” neumáticos de invierno antiguos, la profundidad residual del patrón de la pisada de los cuales es menos de 4 mm (para el revestimiento helado o nevado), será multado. La pena por conducir caucho calvo o inadecuado es de 500 rublos por cada caso grabado. Al mismo tiempo, el inspector tiene derecho no sólo a redactar un protocolo, sino también a emitir un requisito oficial para eliminar un mal funcionamiento, cuyo fallo amenaza al conductor con detención administrativa.

Fuente: Московский комсомолец ↗

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