Les chauffeurs ont été choqués par de nouvelles amendes de la police de la circulation en novembre 2027 : une liste de violations qui vous ruineront avant la fin de l'année

Burning avantages et piège 30 jours

Le mécanisme d'escompte réduit pour le paiement des amendes a été pleinement gagné. Si les automobilistes avaient l'habitude de fermer les dettes au budget pour la moitié du prix, maintenant le montant de l'escompte est seulement 25%. Malgré le fait que les législateurs ont formellement accepté et prolongé le délai de grâce de 20 à 30 jours, dans la pratique, les conducteurs ont commencé à perdre même cette exemption.

La raison réside dans la nuance juridique rigide: le chronomètre de 30 jours est lancé strictement à partir de la date de la délivrance de l'ordre par l'inspecteur ou le système automatique, et non à partir du moment de la réception effective d'une lettre de bonheur dans le courrier. Si la notification a été retardée sur le chemin ou est tombée dans le compte personnel des services d'État avec un retard, le propriétaire de la voiture doit compenser l'État 100% du coût de sa violation. De plus, il n'y a pas de rabais pour les fautes graves, comme le retraçage d'un feu rouge ou l'accès à la voie en sens inverse.

Pourquoi le rouble est touché le plus fort cet automne

Les statistiques de l'Inspection nationale de la circulation montrent que les violations les plus coûteuses de cet automne comprenaient à la fois des infractions traditionnelles et des contrôles saisonniers spécifiques:

Restriction aux violations graves de l'OSAGO

Septembre a apporté une clarté importante à l'une des questions les plus litigieuses - amendes pour ne pas avoir une police d'assurance automobile obligatoire. La quantité de récupération pour conduire sans CTP n'a pas changé et est de 800 roubles pour le premier incident et de 3000 à 5000 roubles pour le second.

Cependant, maintenant la règle est légalement approuvée: amender pour l'absence d'une politique de police de la circulation ou de complexes automatiques ne peut pas plus d'une fois par jour. Cela permettra aux conducteurs d'éviter le risque de recueillir une guirlande de dizaines d'amendes pour un seul voyage sous plusieurs caméras, leur donnant 24 heures pour traiter les documents.

Les avocats rappellent : si vous ignorez la notification et ne fermez pas la dette dans les 70 jours prescrits (10 sur appel plus 60 sur paiement volontaire), l'affaire ira automatiquement au service d'huissier. Le FSSP facture des frais d'exécution supplémentaires de 12% et obtient le droit de bloquer les comptes bancaires du failli ou d'interdire les actions d'immatriculation avec le véhicule.

Piège saisonnier: amendes pour pneus d'hiver

Avec l'approche du froid, l'état technique des roues est sous le contrôle spécial des inspecteurs de la police de la circulation. Selon la liste actuelle des défauts de fonctionnement dans lesquels le fonctionnement des véhicules est interdit, les conducteurs sont passibles d'une amende pour anomalie des pneus par rapport à la saison. En hiver – décembre, janvier et février – il est strictement interdit de bouger sur les pneus d'été. Une interdiction similaire s'applique en été à l'utilisation de caoutchouc clouté.

À l'automne, les inspecteurs commencent à punir activement l'usure critique de la bande de roulement. Si le propriétaire de la voiture décide de rouler les vieux pneus d'hiver, dont la profondeur résiduelle de la bande de roulement est inférieure à 4 mm (pour un revêtement glacé ou enneigé), il sera condamné à une amende. La pénalité pour conduite en caoutchouc chauve ou inadapté est de 500 roubles pour chaque cas enregistré. Dans le même temps, l'inspecteur a le droit non seulement d'écrire un protocole, mais aussi de délivrer une obligation officielle d'éliminer un dysfonctionnement, dont la défaillance menace le conducteur d'une arrestation administrative.