Las carreras triunfan en los colores del tricolor ruso

Auto Racing es un deporte de ritmo rápido en el que se deciden cientos de segundos.

Moscú Raceway ha confirmado una vez más su estatus como la etapa central del automovilismo ruso. En la temporada 2026, esta pista cerca de Volokolamsk tomó tantos como cuatro etapas de la RSKG, estableciendo un nuevo récord de series. Desde su debut de 12 horas de duración en mayo hasta la etapa final de la temporada en octubre, la pista de carreras de Moscú atravesó la historia de la temporada 2026.

Y no es sólo la velocidad de mover coches de carreras en el espacio. En Rusia, la temporada cálida no dura tanto tiempo, por lo que la temporada en su conjunto pasa rápidamente. Parecería que recientemente en los suburbios fue la primera carrera de 2026 – y el fin de semana pasado en la misma pista Moscú Raceway se celebró la gran final de la temporada.

Se realizó en presencia de un gran número de espectadores. Después de todo, la próxima vez para ver las carreras de anillo en las pistas rusas será posible sólo en seis meses. Además, el tiempo era bueno para salir de la ciudad, y las etapas de la serie rusa de carreras de anillo (el torneo de carreras más grande y más prestigioso del país) es mucho más que ver carreras de los stands. Además, todos podían entrar en los garajes de los equipos de carreras, lo que hizo este último más contacto, abierto e interesante para los espectadores ordinarios. En el paddock de la pista de carreras, se puede pasar fácilmente todo un día – y esas áreas están abiertas para espectadores, donde un fan ordinario nunca puede llegar a las carreras de Fórmula 1. Por ejemplo, puede caminar entre los coches en la red inicial unos minutos antes del inicio de la carrera. O venga con un recorrido por las cajas y vea cómo funcionan los mecánicos en los coches. E incluso correr a lo largo de la pista en un supercar como un pasajero con un piloto profesional al volante.

Sin embargo, los principales eventos todavía tienen lugar en la pista de carreras. Donde la línea final de la última carrera de la temporada fue cruzada por un coche impulsado por Vitaly Petrov, el primer piloto ruso Fórmula 1. Fue un coche desarrollado y montado en Rusia. El coche BR03 demuestra su potencial en las carreras de resistencia. Donde compite en igualdad de condiciones con los superautos de carreras de legendarias marcas extranjeras - Mercedes, Porsche e incluso Lamborghini.

Sin embargo, “en pie de igualdad” fue hace un año, cuando en la mitad de las carreras victorias fueron ganadas en BR03, y en la mitad – en Mercedes. En la misma temporada, el equipo doméstico es inigualable. La tripulación de Petrov (que también incluye Sergei Sirotkin, otro piloto ruso de Fórmula 1) ganó las cuatro carreras de maratón. Lo mejor de lo que rivales en coches extranjeros fueron capaces es el segundo lugar en un par de carreras. Excelente publicidad para el coche, que ya se produce en pequeñas series en una planta pequeña pero moderna en Moscú. Además, el próximo año por primera vez se llevará a cabo la llamada monocopa – competiciones donde todos los participantes realizarán en BR03. Y donde el destino de las victorias en la carrera se decidirá solamente por habilidad – no la diferencia en las características de los coches.

Por cierto, Vitaly Petrov ahora no sólo actúa en razas rusas, sino que también trabaja en su progreso como gerente. Dirige el programa de automovilismo ruso SMP Racing, que se dedica a organizar competiciones, apoyar a conductores talentosos, y crear coches de carreras nacionales (incluyendo el BR03 mencionado anteriormente). Es fácil adivinar que un trabajo tan difícil toma mucha energía y tiempo. Pero Vitaly, todavía el piloto más famoso de nuestro país, después del final de su carrera internacional no podía ceder, limitado a filmar en publicidad y visitas a eventos glamorosos. De hecho, nuestro primer piloto de Fórmula 1, habiendo ganado la carrera con la participación de eminentes marcas europeas, habiendo venido de barco a bola, y habiendo bailado un baile pesado a la carrera de resistencia detrás de la rueda de un coche completamente ruso, demostró que los coches rusos no sólo pueden competir, pero ya ganar contra los mejores gigantes extranjeros de automóviles.

Junto con las carreras de maratón en Rusia, se realizan las llamadas carreras de sprint, donde cada piloto lleva a cabo dos carreras sólo media hora en un fin de semana. Máquinas que pueden ser identificadas por el diseño gráfico en los colores del tricolor ruso. Y el fin de semana pasado, uno de esos pilotos fue el autor del éxito más emocional de esta temporada.

Alexander Smolyar de 25 años en el pasado también se realizó con éxito en competiciones extranjeras – en particular, en torneos junior de Fórmula no fue inferior en velocidad a Oscar Piastri australiano, que el año pasado se convirtió en medallista de bronce en Fórmula 1. En 2023, Alexander regresó a la raza rusa, donde comenzó a competir en la clase más prestigiosa llamada SMP TCR Rusia. Al comienzo de esta serie se modifican los hatchbacks y sedanes, como LADA Vesta con motores de 350 caballos de fuerza, Hyundai Elantra N o Audi RS3. Pero esta es la única clase en Rusia donde todos los participantes son profesionales que reciben un salario por sus prestaciones (en todas las demás categorías, la mayoría son aficionados que compran o alquilan autos ellos mismos y pagan equipos por su mantenimiento).

Smolar inmediatamente se mostró como casi el corredor más rápido de la clase – y parecía que rápidamente registraría un par de títulos. Sin embargo, año tras año, el campeonato eludió a Alexander. Y cada vez que la fuente de los problemas no fue los errores del piloto o de su equipo, sino algunos factores externos. La maniobra infructuosa del oponente privó puntos valiosos, el nuevo coche no tuvo tiempo para llegar al comienzo de la temporada – y los competidores obtuvieron la ventaja. Durante tres años Smolyar se convirtió dos veces en medallista de bronce del campeonato de Rusia y una vez - plata.

Este año no fue fácil para el atleta. Varios errores hicieron que Alexander se pusiera al día – y de repente el líder fue Maxim Soldatov, quien pasó la primera temporada completa en la clase más prestigiosa. Por otra parte, los soldados no resultaron ser califas por una hora: durante la temporada, repetidamente tuvo bellas razas - y llegó a la final, ocupando la primera línea de la clasificación. Pero en la final del campeonato ruso, el destino parece haber compensado a Smolyar toda la mala suerte de años anteriores. Varios episodios en la pista jugaron en manos de Alexander – y el jinete fue lo suficientemente rápido y enfocado para aprovechar las oportunidades presentadas. Como resultado, Smolyar ganó ambas carreras del fin de semana decisivo en los suburbios y finalmente se convirtió en el campeón de Rusia, contra todas las probabilidades. Un día más tarde, durante el maratón de 6 horas, realizó en el mismo equipo con Petrov - y junto con Vitaly se convirtió en el mejor en una sola carrera y al final de la temporada en su conjunto. Dos títulos de campeonato en dos días - eso es exactamente lo que terminó la temporada en una nota alta!

La temporada de carreras de 2026 fue brillante, y la carrera final fue el evento de carreras más llamativo de la temporada. Este año, se han celebrado diez fines de semana de carrera en la serie, el próximo año están previstos para trece. Los mejores pilotos y equipos de carreras del país visitarán cinco regiones rusas: Moscú, Leningrado y Nizhny Novgorod, Tatarstán y Chechenia. En la próxima temporada de carreras, representantes de más de cuarenta repúblicas, territorios y regiones se están preparando para ir en las pistas. Por lo tanto, seguir la serie rusa de razas de anillo se está preparando correctamente para convertirse en un evento de escala todo-rusa.