Courses triomphales dans les couleurs de la tricolore russe

La course automobile est un sport rapide dans lequel des centaines de secondes sont décidées.

Moscou Raceway a une fois de plus confirmé son statut d'étape centrale du sport automobile russe. Dans la saison 2026, cette piste près de Volokolamsk a pris jusqu'à quatre étapes du RSKG, établissant un nouveau record de série. De sa première course d'endurance de 12 heures en mai à la dernière étape de la saison en octobre, la Raceway de Moscou a traversé l'histoire de la saison 2026.

Et ce n'est pas seulement la vitesse de déplacer des voitures de course dans l'espace. En Russie, la saison chaude ne dure pas si longtemps, donc la saison dans son ensemble passe rapidement. Il semblerait que récemment dans la banlieue ait été la première course de 2026 – et le week-end dernier sur la même piste Moscou Raceway a eu lieu la grande finale de la saison.

Il a eu lieu en présence d'un grand nombre de spectateurs. Après tout, la prochaine fois pour voir les courses ring sur les pistes russes ne sera possible que dans six mois. En outre, le temps était bon pour quitter la ville, et les étapes de la série russe de courses à anneaux (le plus grand et le plus prestigieux tournoi de course dans le pays) est beaucoup plus que regarder les courses des stands. En outre, tout le monde pouvait entrer dans les garages des équipes de course, ce qui rendait ce dernier plus de contact, ouvert et intéressant pour les spectateurs ordinaires. Dans le paddock de la piste de course, vous pouvez facilement passer une journée entière – et ces zones sont ouvertes aux spectateurs, où un fan ordinaire ne peut jamais atteindre les courses de Formule 1. Par exemple, vous pouvez marcher parmi les voitures sur la grille de départ quelques minutes avant le départ de la course. Ou venez avec une visite dans les boîtes et voyez comment la mécanique fonctionne sur les voitures. Et même courir le long de la piste dans une supercar comme passager avec un pilote professionnel au volant.

Cependant, les principaux événements se déroulent toujours sur le circuit. Là où la ligne d'arrivée de la dernière course de la saison a été traversée par une voiture conduite par Vitaly Petrov, le premier pilote russe de Formule 1. C'était une voiture développée et assemblée en Russie. La voiture BR03 démontre son potentiel en course d'endurance. Là où il rivalise sur un pied d'égalité avec les supercars de course de marques étrangères légendaires - Mercedes, Porsche et même Lamborghini.

Cependant, sur un pied d'égalité, c'était il y a un an, quand dans la moitié des victoires de courses ont été remportées au BR03, et dans la moitié – à Mercedes. Dans la même saison, l'équipement domestique est inégalé. L'équipage de Petrov, qui comprend également Sergei Sirotkin, un autre pilote russe de Formule 1, a remporté les quatre courses de marathon. Le meilleur que les rivaux sur les voitures étrangères étaient capables est la deuxième place dans quelques courses. Excellente publicité pour la voiture, qui est déjà produite en petites séries dans une petite mais moderne usine à Moscou. De plus, l'année prochaine, pour la première fois, se tiendra la soi-disant Coupe mono – compétitions où tous les participants se produiront au BR03. Et où le sort des victoires dans la course sera décidé uniquement par la compétence – pas la différence dans les caractéristiques des voitures.

Au fait, Vitaly Petrov se produit maintenant non seulement en Russie, mais travaille aussi sur leur progression en tant que manager. Il dirige le programme russe de sport automobile SMP Racing, qui organise des compétitions, soutient des pilotes talentueux et crée des voitures de course nationales (y compris le BR03 mentionné ci-dessus). Il est facile de deviner qu'un travail aussi difficile demande beaucoup d'énergie et de temps. Mais Vitaly, toujours le coureur le plus célèbre de notre pays, après la fin de sa carrière internationale, ne pouvait pas se contenter de filmer dans la publicité et de visiter des événements glamour. En fait, notre premier pilote de Formule 1, ayant remporté la course avec la participation d'éminentes marques européennes, étant venu de bateau en ballon, et ayant dansé une danse lourde à la course d'endurance au volant d'une voiture complètement russe, a prouvé que les voitures russes peuvent non seulement rivaliser, mais déjà gagner contre les meilleurs géants automobiles étrangers.

Avec les courses de marathon en Russie, les soi-disant courses de sprint ont lieu, où chaque coureur conduit deux courses seulement une demi-heure en un week-end. Machines qui peuvent être identifiées par la conception graphique dans les couleurs de la tricolore russe. Et le week-end dernier, un de ces pilotes a été l'auteur peut-être du succès le plus émotionnel de cette saison.

Alexander Smolyar, 25 ans, s'est également produit avec succès dans des compétitions étrangères – en particulier dans les tournois juniors de Formule n'était pas moins rapide que l'Australien Oscar Piastri, qui est devenu l'an dernier médaillé de bronze en Formule 1. En 2023, Alexandre revient à la course russe, où il commence à participer à la classe la plus prestigieuse appelée SMP TCR Russie. Au début de cette série sont modifiés les hayons et les berlines – tels que LADA Vesta avec 350 moteurs de chevaux, Hyundai Elantra N ou Audi RS3. Mais c'est la seule classe en Russie où tous les participants sont des professionnels qui reçoivent un salaire pour leurs performances (dans toutes les autres catégories, la majorité sont des amateurs qui achètent ou louent des voitures eux-mêmes et paient des équipes pour leur entretien).

Smolar s'est immédiatement montré presque le coureur le plus rapide de la classe – et il semblait qu'il enregistrerait rapidement quelques titres. Cependant, année après année, le championnat a échappé à Alexander. Et chaque fois que la source des problèmes n'était pas les erreurs du pilote ou de son équipe, mais certains facteurs externes. La manœuvre infructueuse de l'adversaire a privé de points précieux, la nouvelle voiture n'a pas eu le temps de venir au début de la saison – et les concurrents ont obtenu l'avantage. Pendant trois ans, Smolyar est devenu deux fois médaillé de bronze du championnat de Russie et une fois d'argent.

Cette année n'a pas été facile pour l'athlète. Plusieurs erreurs ont fait rattraper Alexander – et soudain le leader était Maxim Soldatov, qui a passé la première saison complète dans la classe la plus prestigieuse. De plus, les Soldats ne se sont pas révélés être un calife pendant une heure: pendant la saison, il a tenu plusieurs belles courses - et est venu à la finale, occupant la première ligne du classement. Mais en finale du championnat russe, le destin semble avoir compensé Smolyar toute la malchance des années précédentes. Plusieurs épisodes sur la piste joués entre les mains d'Alexander, et le coureur était assez rapide et concentré pour profiter des opportunités présentées. En conséquence, Smolyar a remporté les deux courses du week-end décisif en banlieue et est finalement devenu le champion de la Russie, contre toute attente. Un jour plus tard, au cours du marathon de 6 heures, il a joué dans le même équipage avec Petrov - et avec Vitaly est devenu le meilleur en une seule course et à la fin de la saison dans son ensemble. Deux titres de championnat en deux jours – c'est exactement ce qui a terminé la saison sur une note élevée!

La saison de course de 2026 a été brillante, et la course finale a été l'épreuve de course la plus frappante de la saison. Cette année, dix week-ends de course de la série ont eu lieu, l'année prochaine ils sont prévus pour treize. Les meilleurs coureurs et équipes de course du pays visiteront cinq régions russes : Moscou, Leningrad et Nijni Novgorod, Tatarstan et Tchétchénie. Au cours de la prochaine saison de course, des représentants de plus de quarante républiques, territoires et régions se préparent à aller sur les pistes. Ainsi, suivre la série russe de courses à anneaux est à juste titre se préparer à devenir un événement d'échelle tout-russe.