ŠKODA annonce des plans de gel des salaires jusqu'en 2030
Le constructeur automobile tchèque Škoda Auto a prévu d'abandonner l'augmentation des salaires, des indemnités et des primes aux employés dans le contexte des plans Volkswagen pour geler les salaires jusqu'en 2030, a indiqué le portail Novinky, citant le chef du syndicat Jaroslav Povsik.
Le constructeur automobile tchèque Škoda Auto a prévu d'abandonner l'augmentation des salaires, des indemnités et des primes aux employés dans le contexte des plans Volkswagen pour geler les salaires jusqu'en 2030, a indiqué le portail Novinky, citant le chef du syndicat Jaroslav Povsik.
Selon Povshik, la direction de l'entreprise a reconnu pour la première fois qu'une situation difficile pourrait affecter la charge de travail des usines et l'emploi des employés à l'avenir. Škoda Auto emploie environ 36 500 personnes.
Le syndicat s'est opposé aux mesures proposées. Povshik a averti qu'en cas de licenciement, les travailleurs des trois sites de production de l'entreprise arrêteraient la production. Il a également menacé de frapper des employés.
Škoda Auto fait partie du groupe Volkswagen allemand. La coopération a commencé en 1991, lorsque Volkswagen a acquis une participation dans le constructeur automobile tchèque, et en 2000 la préoccupation est devenue son seul propriétaire. ŠKODA a conservé sa propre marque, mais comme filiale dépend des décisions globales du groupe.
Škoda Auto a refusé de commenter les nouvelles négociations. Le représentant de la société Ivana Povolna a fait remarquer que la convention collective actuelle demeure en vigueur jusqu'au 31 mars 2027.
Le 19 octobre, le journal Süddeutsche Zeitung a rapporté, citant les documents internes de Volkswagen, que la préoccupation prévoit de geler l'augmentation des salaires d'une partie importante des salariés dans le monde jusqu'en 2030 pour réduire les coûts.
En septembre, Bild a annoncé que Volkswagen avait approuvé un plan de restructuration qui réduirait 60 000 emplois dans le monde. La publication a appelé ces mesures la dernière chance de l'entreprise pour éviter les pertes. Selon le Financial Times, Volkswagen pourrait réduire jusqu'à 100 000 employés d'ici 2030.


