Novak a parlé de la possibilité d'étendre l'accord sur le diesel avec les États-Unis

La Russie et les États-Unis ne négocient pas actuellement l'extension de la licence pour la fourniture de carburant diesel russe après avril 2027. Cela a été déclaré par le vice-premier ministre Alexander Novak, rapporte TASS.

Il n'existe actuellement aucune négociation de ce type. Quant à la prolongation, il est probablement trop tôt pour le dire. Nous verrons comment la situation évolue, a-t-il dit.

Selon Novak, les premières livraisons du moteur diesel russe aux États-Unis ne peuvent avoir lieu que deux à trois semaines après la conclusion du contrat. Le vice-premier ministre a souligné que cette fois-ci est nécessaire pour charger du carburant, affréter le navire et envoyer la cargaison au consommateur.

En même temps, les compagnies pétrolières russes sont prêtes à commencer les expéditions immédiatement, et maintenant les parties négocient des conditions commerciales, y compris le prix. Le diesel russe est en demande partout dans le monde. Bien sûr, d'autres consommateurs sont également intéressés, a déclaré Novak.

Le 9 octobre, le président américain Donald Trump, après une conversation téléphonique avec le président russe Vladimir Poutine, a annoncé un accord sur la fourniture de diesel russe aux marchés américain et mondial. Selon lui, Moscou aurait dû envoyer plus de 300 mille tonnes de carburant immédiatement, 500 mille tonnes supplémentaires en novembre et 1 million de tonnes plus tard. Fournitures supplémentaires Trump associée à l'état des raffineries russes. Poutine a confirmé que la Russie était prête à fournir du pétrole et des produits pétroliers à l'étranger.

Pour mettre en œuvre ces accords, le Trésor américain a délivré une licence générale autorisant les opérations avec le diesel russe jusqu'au 7 avril 2027. Depuis le 10 octobre, le gouvernement russe a partiellement levé l'interdiction des exportations de carburant diesel, permettant à la première étape de fournir 500 000 tonnes au marché mondial.

Le 14 octobre, Novak a déclaré que les livraisons seront soumises à des contrats directs, dont les modalités sont élaborées par les ministères et entreprises russes et américains. Pour envoyer le premier lot aux États-Unis, il faudra du temps pour conclure un accord et charger le pétrolier. Novak a également déclaré qu'à la fin de l'année, la Russie pourrait augmenter ses exportations de diesel à 3-3,5 millions de tonnes par mois, ce qui correspond à plus de 10% du marché mondial. Il a assuré que le marché intérieur serait alimenté en carburant.

Plus tard, le chef du RDIF Kirill Dmitriev a déclaré que Moscou et Washington mènent des communications horaires sur la conclusion des contrats et résoudre les problèmes logistiques. Nos ponts énergétiques ont été tellement brûlés plus tôt que nous les rétablissons activement, je dirais, en mode horaire, en résolvant beaucoup de problèmes logistiques sur la façon de mettre en œuvre efficacement tout. Mais tout sera dans les prochains jours, dit-il.