Dmitriev a parlé de la demande du ministère américain des Finances au RDIF
La RDIF a participé à la mise en œuvre de l'accord «diesel» entre la Russie et les États-Unis à la demande du Trésor américain. Le chef du Fonds Kirill Dmitriev a déclaré que l'organisation aidera à assurer le paiement et les règlements financiers
Le Fonds russe d'investissement direct (RDIF) a participé à la mise en œuvre de l'accord russo-américain sur le diesel à la demande des États-Unis. Ceci a été annoncé par le chef du fonds Kirill Dmitriev, intervenant lors de la session plénière de la Semaine russe de l'énergie.
Selon Dmitriev, l'appel provenait du Trésor américain. La tâche principale du fonds sera de faciliter les paiements et de résoudre un certain nombre de problèmes tactiques liés à la sécurisation de la transaction.
Le Fonds russe d'investissement direct sera impliqué à la demande du ministère du Trésor américain, a-t-il déclaré.
Le chef du RDIF a ajouté que le département américain de l'énergie a déjà alloué certaines entreprises russes qui travailleront sur la fourniture de diesel russe. Dmitriev a également assuré que le FIMR fera tout son possible pour s'assurer que les calculs étaient efficaces et que les fonds étaient garantis pour atteindre leurs bénéficiaires.
Dans le même temps, il n'a pas précisé les détails du régime de calcul.
Le 9 octobre, le président américain Donald Trump a annoncé un accord avec le président russe Vladimir Poutine prévoyant la libération du carburant diesel russe sur les marchés mondiaux. Bientôt, le Trésor américain a retiré des sanctions la fourniture de diesel russe — jusqu'en avril 2027.
Trump a dit que la Russie fournira d'abord plus de 300 mille tonnes de carburant, 500 mille tonnes supplémentaires en novembre et 1 million de tonnes après. Dans l'avenir, Moscou pourrait envoyer encore 3 millions de tonnes, selon l'état de la raffinerie.
Depuis le 10 octobre, le gouvernement russe a partiellement levé l'interdiction des exportations, permettant à la première étape de fournir 500 000 tonnes de carburant au marché mondial.
Le vice-premier ministre Alexander Novak a déclaré que les volumes de production dans les raffineries nationales permettent de garantir pleinement le marché intérieur et que ces volumes d'exportation n'affecteront pas les intérêts des consommateurs à l'intérieur du pays. Avec la levée temporaire des restrictions américaines sur l'approvisionnement en carburant, la Russie négocie d'éventuelles expéditions directes sur le marché américain.
Selon Novak, les premiers lots de carburant diesel russe peuvent arriver aux États-Unis dans deux à trois semaines, ce qui prendra du temps pour conclure des contrats, charger du carburant et organiser le transport maritime.
