Novak a expliqué où la Russie a obtenu du carburant supplémentaire pour les États-Unis
Pour la Russie, la priorité est l'approvisionnement en produits pétroliers sur le marché intérieur, et elle n'exportera que du carburant diesel excédentaire, a déclaré le vice-premier ministre

Le vice-premier ministre russe Alexander Novak a déclaré que la Russie n'exporterait que du carburant excédentaire. Il l'a dit dans une interview avec IS Vesti.
Pour nous, la priorité est de fournir des produits pétroliers au marché intérieur. Cela n'est pas discuté, et seul l'excédent sera fourni aux marchés d'exportation, a déclaré Novak.
Selon lui, étant donné la libération des raffineries de réparation, la Russie a la possibilité non seulement de fournir le marché intérieur, mais aussi de fournir aux marchés mondiaux, comme auparavant. La capacité des raffineries russes pour le carburant diesel est deux fois plus élevée que les besoins du marché intérieur, a déclaré le vice-premier ministre.
Nous consommons environ 3,5-4 millions de tonnes par mois. 3,5 millions de dollars supplémentaires fournis au marché mondial. Nous avons donc maintenant un excédent sur le marché intérieur. Et pour que nos usines ne réduisent pas les volumes de transformation, puisqu'il n'y a pas de place pour stocker les excédents, nous devons fournir des volumes au marché mondial. Et avant l'interdiction d'exportation en juillet de cette année, nous avons fourni au marché mondial. Maintenant, il y a une occasion, conformément aux accords des présidents à envoyer, y compris aux États-Unis, Novak a ajouté.
Le vice-premier ministre a déclaré que des travaux actifs sont en cours entre le ministère de l'Énergie de la Russie et les États-Unis, ainsi qu'entre les entreprises exportatrices russes et les acheteurs de diesel russe. Selon lui, le département américain a identifié des entreprises qui seront des contreparties et des acheteurs et négocient actuellement les conditions commerciales des contrats. Dès qu'ils seront signés, dans les 15-20 jours, le carburant entrera sur le marché américain, a-t-il dit. Si nous parlons des marchés mondiaux d'autres pays plus proches, alors dans un court laps de temps, a dit Novak.
Le Vice-Premier Ministre a rappelé que les États-Unis délivraient une licence sur la possibilité de fournir du diesel au marché américain. Cela signifie que le fret, le transport et l'assurance ne sont pas soumis à des sanctions, ces transactions peuvent être effectuées, a-t-il dit.
Le 9 octobre, le président américain Donald Trump a annoncé un accord avec le président russe Vladimir Poutine sur la fourniture de diesel russe aux marchés américain et mondial. Selon Trump, la partie russe enverra immédiatement 300 000 tonnes de carburant diesel, puis 500 000 tonnes supplémentaires en novembre et 1 million de tonnes immédiatement après. Compte tenu des capacités de production des raffineries russes, 3 millions de tonnes supplémentaires de carburant seront exportées dès que possible, a déclaré le président américain.
Poutine a confirmé que la Russie était prête à fournir du diesel aux États-Unis et aux marchés mondiaux. Le Trésor américain a délivré une licence générale, permettant l'exportation de diesel russe jusqu'au 7 avril 2027, et le gouvernement russe a partiellement levé l'interdiction d'exportation de diesel et permis d'envoyer 500 000 tonnes sur le marché mondial.
Marco Rubio, le secrétaire d'État américain, expliquant l'accord sur le diesel avec la Russie, a déclaré que le carburant serait arrivé sur le marché mondial de toute façon. « La seule différence, c'est combien les États-Unis obtiendraient », a déclaré Rubio. Il a rappelé qu'au printemps, les États-Unis avaient déjà introduit une exemption de 60 jours aux sanctions contre le pétrole russe en raison de la situation autour du détroit d'Hormuz.

