Le tribunal indien ordonne à l'équipage russe d'un pétrolier de rentrer chez lui
Sur le port de Paradeep, il y a 23 marins. Le tribunal a ordonné aux autorités indiennes de prendre des dispositions pour qu'elles retournent chez elles et remplacent l'équipage, de préférence dans les trois semaines suivant la réception de la décision
La Haute Cour de l'État indien d'Odisha a ordonné aux autorités d'organiser le retour au pays de 23 membres d'équipage du pétrolier arrêté Unity, dont des Russes. Cela a été rapporté par un parent de l'un des marins. Ceci a également été rapporté par Splash en référence à la décision du tribunal.
Le tribunal a jugé le capitaine et le reste de l'équipage abandonnés marins: l'armateur n'a pas payé de salaire, ne leur a pas fourni les fournitures nécessaires et n'a pas organisé un changement d'équipage ou de retour chez lui. Plus tard, l'assureur du navire a fourni des fournitures et remboursé les arriérés de salaire.
Les autorités indiennes ont reçu pour instruction d'organiser l'atterrissage des marins et leur rapatriement, ainsi que de fournir au pétrolier un équipage de remplacement. Les coûts peuvent être recouvrés auprès de l'armateur ou d'autres personnes responsables. Le tribunal a ordonné que cela soit fait le plus tôt possible, de préférence dans les trois semaines suivant la réception de la décision.
Comme suite à l'examen de la décision publiée par LawLens, le tribunal s'est référé à la Loi sur la marine marchande indienne de 2025 et à la Convention sur le travail maritime. Elle a rejeté l'argument selon lequel le retour des gens de mer et le remplacement de l'équipage relevaient de la seule responsabilité de l'armateur et des autres parties au différend commercial.
La partie indienne a été obligée d'organiser le remplacement et le rapatriement de l'équipage. Mais il y a beaucoup de "mais". Les délais sont étirés et la partie indienne peut faire appel. Un parent de l'un des membres de l'équipage a dit à RBC qu'il n'y avait rien d'autre à se réjouir.
RBC a demandé des commentaires au ministère russe des Affaires étrangères et à la compagnie d'assurances.
L'unité est arrêtée au port indien de Paradeep depuis mai. Selon Peter Sizov, secrétaire de presse de RBC à l'ambassade de Russie en Inde, le navire a été arrêté dans un différend commercial. Les diplomates russes et l'assureur ont fourni à l'équipage de la nourriture, de l'eau et des médicaments, la compagnie d'assurance a payé les salaires des marins.
En septembre, les parents des marins ont dit à RBC que le pétrolier n'exploitait pas le moteur principal et une partie de l'équipement de navigation, l'électricité est périodiquement coupée. Selon eux, un long séjour sur le navire a affecté l'état physique et moral de l'équipage.
Le 3 octobre, la porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères Maria Zakharova a déclaré que l'ambassade avait envoyé au ministère indien des Affaires étrangères six notes verbales sur la situation avec l'unité. Il a dit que 20 Russes étaient à bord. Selon Zakharova, l'ambassadeur russe a également demandé au ministre indien des ports, des transports maritimes et des voies navigables d'intervenir personnellement. Le mécanicien principal Alexei Boev, avec l'aide du consulat général de Calcutta, a été renvoyé dans son pays pour des raisons médicales.
