vendredi 13 novembre 2026Moscou
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Deptrans de Moscou a proposé de modifier le statut des vélos électriques dans le trafic

Maintenant, une bicyclette avec un moteur jusqu'à 0,25 kW, qui s'arrête à des vitesses supérieures à 25 km / h, est considérée comme une bicyclette, pas une SIM. Deptrans de Moscou a proposé de modifier ce statut et de se référer aux vélos uniquement transport sans moteur électrique

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Deptrans de Moscou a proposé de modifier le statut des vélos électriques dans le trafic

Le ministère des Transports de Moscou a proposé d'inclure les bicyclettes électriques dans la catégorie des moyens de mobilité individuelle (SIM) dans les règles de circulation. L'agence a signalé cela dans le canal Telegram, en présentant des propositions pour modifier les règles de la route.

Nous parlons de bicyclettes électriques avec une puissance moteur jusqu'à 0,25 kW et une vitesse de conception jusqu'à 25 km / h. Les bicyclettes classiques ne sont considérées que comme des véhicules sans moteur électrique.

Deptrans a participé à la préparation des amendements et transféré au ministère des Transports de Russie l'expérience de Moscou de la réglementation SIM, la location de scooters électriques et la livraison de messagerie. L'objectif est d'accroître la sécurité et d'introduire des règles uniformes dans tout le pays, a déclaré le service de presse.

Parmi les mesures proposées:

Limiter de manière constructive la vitesse de toutes les SIM à 25 km/h, en fixant cette exigence dans les caractéristiques du transport. Interdire aux enfants de moins de 16 ans de conduire dans des lieux publics. Pour la location de scooters électriques, il est proposé de maintenir le seuil d'âge de 18 ans. Interdire les messagers sur la circulation SIM sur les trottoirs et les zones piétonnes. Autoriser le stationnement SIM pendant plus de 15 minutes seulement dans les zones désignées avec des panneaux ou des marques. Le véhicule devra être laissé verticalement à l'aide d'un repose-pieds ou d'un autre dispositif de retenue. L'arrêt à l'extérieur de tels parkings pendant 15 minutes au maximum est autorisé si le transport n'interfère pas avec les piétons et la circulation.

Il est important pour nous que le développement des services ne crée pas de risques supplémentaires pour les résidents. Les changements proposés tiennent compte de l'expérience pratique de Moscou et aideront à établir des exigences claires pour l'utilisation de puissants vélos électriques, ainsi que pour rationaliser le mouvement et le stationnement de SIM, a déclaré Maxim Liksutov, maire adjoint de Moscou pour les transports et l'industrie.

À partir du 1er mars 2023, les moyens de mobilité individuelle sont affectés aux règles de circulation dans une catégorie distincte de véhicules. Ce sont des dispositifs avec une ou plusieurs roues ou rouleaux qui sont conçus pour déplacer une personne à l'aide d'un moteur. Il s'agit notamment de scooters électriques, de planches à roulettes électriques, de gyroscooters, de Segways, de monoroues et d'appareils similaires.

Dans le même temps, selon la définition actuelle, une bicyclette peut également être considérée comme un transport avec un moteur électrique d'une capacité d'au plus 0,25 kW, s'arrêtant automatiquement à des vitesses supérieures à 25 km/h. La proposition de Deptrans appelle à une modification de cette classification.

Le 3 novembre, le ministère des Transports a présenté un projet de nouvelles règles pour l'utilisation du SIM pour le débat public. En particulier, le Ministère a proposé de distinguer les catégories de matériel. Ainsi, les dispositifs dont la vitesse peut atteindre 25 km/h et la puissance de 0,1 à 0,25 kW sont attribués à SIM, et les équipements dont la vitesse est supérieure à 25 km/h et la puissance de 0,25 à 4 kW - aux cyclomoteurs. Ces derniers sont déjà interdits de monter sur les trottoirs.

Le projet prévoit également l'interdiction du mouvement de SIM dans les lieux de la congestion massive des personnes et un nouveau panneau "Zone avec restriction de trafic SIM" . Le Ministère des transports a indiqué que ces modifications devraient éliminer l'écart entre les règles de circulation et les exigences des services de location, en établissant une norme commune pour le transport privé et le transport locatif.

À Moscou, à partir du 15 octobre, des tests obligatoires de connaissance des règles de circulation ont été introduits. Pour réussir, vous devez répondre correctement à au moins 80% des questions, le résultat est valide pour un an. Les services de livraison ne peuvent permettre aux messagers qui n'ont pas confirmé leurs qualifications de travailler.

Source : РБК ↗

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