GZD a achevé la préparation des gares et des trains dans la région de Kirov au froid

Aux stations, les spécialistes ont effectué un audit approfondi des systèmes d'éclairage, des compresseurs, de l'équipement de nettoyage pneumatique des interrupteurs et des dispositifs de communication.

En outre, les bâtiments et structures techniques et de service, ainsi que la communication de la chaleur et de l'eau, conçus pour fonctionner à basse température, ont été contrôlés.

Une attention particulière a été accordée à la direction des passagers pendant le travail saisonnier.

Pour rester à l'aise même en cas de gel sévère, les travailleurs ferroviaires ont organisé l'entretien à grande échelle des locomotives, ainsi que des wagons de banlieue et des trains longue distance.

Les spécialistes ont vérifié l'étanchéité des ouvertures de fenêtres et de portes, la facilité d'entretien des systèmes climatiques, le chauffage et l'approvisionnement en eau.

Des unités de freinage, des équipements électriques, des systèmes automatiques d'extinction d'incendie et des systèmes de chauffage pour des toilettes respectueuses de l'environnement ont été diagnostiqués.

Les activités préparatoires au parc de déneigement sont également en cours. Au cours des mois d'hiver, 21 unités de véhicules spéciaux fourniront le défrichement des routes dans la région de Kirov.

Il s'agit de 10 chasse-neige, 6 chasse-neige, 1 chasse-neige, 1 train autopropulsé et 3 machines de nettoyage de voies avec brosses pour nettoyer la neige fraîche.

Le parc de véhicules spéciaux est distribué sur les nœuds clés de l'autoroute.

L ' utilisation de matériel est organisée aux stations Kirov, Kirov-Kotlassky, Kotelnich, Luza, Murashi et Lyangasovo dans la région de Kirov, ainsi qu ' aux stations Balesino et Glazov dans la République d ' Oudmurt.

Ce placement vous permet de réagir rapidement à la détérioration des conditions météorologiques et d'éliminer les dérives de neige sur les voies.

Les conditions nécessaires à un service sûr en plein air ont également été créées pour le personnel de l'autoroute. Tous les travailleurs ferroviaires ont reçu des ensembles de salopettes chaudes, des chaussures spéciales et des moyens de protection contre les gelures.

Les employés récemment admis au personnel ont suivi une formation obligatoire aux règles de santé et de sécurité au travail lorsqu'ils travaillent dans des conditions météorologiques difficiles.