استكملت الشبكة إعداد المحطات والقطارات في منطقة كيروف إلى منطقة البرد

وفي هذه المحطات، أجرى أخصائيون مراجعة شاملة لنظم الإضاءة، ووحدات الضغط، ومعدات التنظيف المضغوطة للمفاتيح وأجهزة الاتصال.

وبالإضافة إلى ذلك، تم التحقق من المباني والبنى التقنية، فضلا عن الاتصالات المتعلقة بالحرارة والمياه، المصممة للعمل في درجات حرارة منخفضة.

وأولي اهتمام خاص أثناء العمل الموسمي لتوجه الركاب.

وللبقاء مرتاحاً حتى في الضواحي الشديدة، نظم عمال السكك الحديدية صيانة واسعة النطاق للمساكن، فضلاً عن العربات الضواحي والقطارات البعيدة المدى.

وتحقق المتخصصون من شدة فتحات النوافذ والأبواب، وقابلية تشغيل النظم المناخية، والتدفئة، وإمدادات المياه.

وجرى تشخيص وحدات المكابح، والمعدات الكهربائية، ونظم إطفاء الحرائق التلقائية، ونظم التدفئة للمراحيض الملائمة للبيئة.

ويجري أيضا إنجاز أنشطة تحضيرية لمتنزه إزالة الثلج. وفي أشهر الشتاء، ستوفر 21 وحدة من المركبات الخاصة تطهير الطرق في منطقة كيروف.

وهذه تشمل 10 ثلجات، و 6 ثلجات، وساقطة ثلجية واحدة، وقطار ثلج مثبت ذاتيا، و 3 آلات لتنظيف المسارات مع فرش لتنظيف الثلج الطازج.

ويوزع أسطول المركبات الخاصة على المعالم الرئيسية للطريق السريع.

ويجري تنظيم استخدام المعدات في محطات كيروف وكيروف - كوتلاسكي وكولنيتش ولوزا وموراشي وليانغاسوفو في منطقة كيروف، وكذلك في محطتي بلاسينو وغلازوف في جمهورية أودمورت.

هذا المكان يسمح لك بالرد بسرعة على تدهور الأحوال الجوية والقضاء على الانجراف الجليدي على المسارات.

وأنشئت أيضا الشروط اللازمة للخدمة الآمنة في الهواء الطلق لموظفي الطريق السريع. وتم تزويد جميع العاملين في السكك الحديدية بمجموعات من المواصفات الدافئة والأحذية الخاصة ووسائل الحماية من الفروستبيت.

وخضع الموظفون الذين تم قبولهم مؤخرا في الموظفين لدورة تدريبية إلزامية في قواعد الصحة والسلامة المهنيتين عند العمل في ظروف الطقس الصعبة.