En Russie, le début des ventes de voitures avec un kilométrage élevé dans les parcs de taxi

Sur le marché russe des voitures d'occasion a augmenté le nombre d'offres de taxis. Les transporteurs ont mis en vente des voitures, dont l'entretien ultérieur devient économiquement non rentable. De plus, le transport est vendu par des sociétés de location-bail qui l'ont reçu de clients qui n'ont pas pu remplir leurs obligations financières. Cela a été rapporté par l'Association nationale des parcs de taxis (NAT).

L'exploitation de la voiture affecte directement les résultats financiers du transporteur. Alors que la voiture va régulièrement sur les routes, il fournit des revenus. Avec des ruptures fréquentes, la situation change : le transport est inactif, le coût de son entretien reste et les revenus du transport sont réduits.

Dans ces conditions, les propriétaires doivent évaluer la faisabilité de nouvelles réparations. Si le coût d'entretien d'une voiture devient trop élevé, il peut être vendu et remplacé par une autre voiture. Comme l'indique le NAT, la durée médiane de service de la voiture dans le taxi russe est d'environ cinq ans. Ce chiffre ne signifie pas que toutes les voitures après une telle période doivent être déclassées.

Le marché reçoit également des voitures retirées des systèmes de location. Ce mécanisme permet aux parcs de taxis d'utiliser des voitures sans paiement unique du coût total, mais nécessite des paiements réguliers. Le passif demeure en période de baisse des recettes ou de hausse des coûts des services. Si le transporteur ne prend pas en charge les paiements, le transport peut être retourné à la société de location aux termes du contrat et conformément à la loi.

Les difficultés financières sont particulièrement perceptibles pour les petites entreprises, car la perte d'une seule voiture peut affecter considérablement leur travail. Des coûts de réparation supplémentaires et des retards dans les paiements de location peuvent obliger les propriétaires à réduire le nombre de voitures. Dans certains cas, de tels problèmes entraînent la fermeture des entreprises.

L'apparition d'un plus grand nombre de voitures, utilisées auparavant dans les taxis, donne aux acheteurs d'autres options, mais n'entraîne pas nécessairement un transport d'occasion moins cher. Le prix est déterminé par l'état technique de la machine, la région de vente et les conditions de la transaction. Avant d'acheter, il est important de vérifier le kilométrage et l'historique du service, ainsi que de considérer à quel point la voiture a été exploitée intensivement. Les voitures des parcs de taxis pouvaient travailler plusieurs quarts par jour et être utilisées par différents conducteurs, ce qui devrait être pris en compte lors de l'évaluation de leur état.