Контракт на поставку из России 15 вагонов для Минского метрополитена исполнят до конца года
Контракт на поставку из России 15 вагонов метро «Минск 2024» для белорусской подземки будет исполнен до конца 2026 года.Об этом sb.by сообщили в ...

Контракт на поставку из России 15 вагонов метро «Минск 2024» для белорусской подземки будет исполнен до конца 2026 года. Об этом sb.by сообщили в пресс-службе ГП «Минский метрополитен».

В пресс-службе напомнили, что контракт на поставку современных вагонов метро «Минск 2024» был подписан в феврале 2026 года между Минским метрополитеном и АО «Метровагонмаш» (Россия), которое входит в состав Трансмашхолдинга (ТМХ).
Трансмашхолдинг принимал участие в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь», которая проходила с 30 сентября по 2 октября в Минском международном выставочном центре BELEXPO.
— ТМХ — партнер Минского метрополитена, которая поставляет белорусской подземке вагоны метро, — рассказали в пресс-службе ОАО «Минский метрополитен». — Стенд ТМХ посетила делегация Минского метрополитена во главе с директором предприятия Александром Кузнецовым. Состоялась рабочая встреча с генеральным директором мытищинского завода АО «Метровагонмаш» Андреем Степновым и его коллегами. Стороны обсудили текущие этапы сотрудничества и перспективы дальнейшего взаимодействия. Было, в частности, отмечено, что подписанный в 2026 году контракт на поставку 15 вагонов метро «Минск 2024» для белорусской подземки будет исполнен до конца текущего года.
В пресс-службе также сообщили, что история сотрудничества «Метровагонмаша» с Минским метрополитеном насчитывает более 40 лет — с момента открытия подземки в 1984 году. После длительного перерыва предприятие возобновило поставки: в адрес белорусской столицы уже отправлено 48 вагонов «Минск 2024», созданных на базе серии 81-765/766. Вагоны отвечают всем современным требованиям комфорта и безопасности.
В конструкции вагонов «Минск 2024» частично используются комплектующие белорусских предприятий: бортовая система безопасности движения, гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, некоторые другие. Эти комплектующие применяются не только при производстве вагонов для белорусской подземки, но и при сборке подвижного состава для других метрополитенов.



