Девушка-водитель столичного автобуса: чем длиннее рейс, тем незаметнее проходит время

В Беларуси День автомобилиста и дорожника отмечают 25 октября. Для водителя Людмилы Драчан автобус давно стал чуть ли не членом семьи. О своей работе и особой любви к 91-му маршруту девушка рассказала в беседе с корреспондентом агентства «Минск-Новости».

Л. Драчан пришла работать водителем практически шесть лет назад. Начинала с трамвая, а затем перешла на автобус — вслед за мужем, который тоже трудится за рулем.

— Настоящее семейное дело! Как при этом изменились ваши взаимоотношения?

— Дома мы стали еще ближе. Если раньше нас объединяли прежде всего семья и быт, то теперь появились и общие профессиональные темы. Обсуждаем маршруты, я часто расспрашиваю мужа об устройстве и ремонте автобуса — в этом он знает толк. Стало больше взаимопонимания, уважения к труду друг друга и времени, которое мы проводим вместе, — поделилась Л. Драчан.

Точка отправления — диспетчерская станция на ул. Калиновского. Людмила завела автобус, и мы неспешно тронулись в путь.

По дороге водитель рассказывает, что в течение дня может сменить несколько направлений.

— Это может быть и 194с и 131-й. А иногда достаются аж несколько совмещенных маршрутов, — поясняет Л. Драчан. — И все же мне очень нравится именно 91-й. Он длинный, круг занимает больше двух часов, а сам автобус проезжает чуть ли не через весь город. От улицы Калиновского мы выезжаем на проспект Независимости, затем направляемся на Немигу, немного едем вдоль нее, далее по проспекту Победителей и возвращаемся обратно. Чем длиннее рейс, тем незаметнее проходит рабочее время, — рассказала девушка.

Тем временем первые пассажиры еще на остановке отряхивают зонтики и заходят в салон. Некоторые тут же тянутся к водителю за талончиками. Людмила приветливо улыбается, дожидается следующей остановки и выдает билет.

Автобус уже поворачивает к ст. м. «Восток» и продолжает движение по пр. Независимости. На вопрос, бывает ли скучно за рулем, Людмила уверяет, что изнывать от безделья некогда — работа требует постоянного внимания.

— Несмотря на то что мы, водители, сидим в кресле, все время находимся в движении. Нужно управлять автобусом, выдавать пассажирам талоны, следить за дорожной обстановкой. Мы постоянно начеку, поэтому полностью расслабиться за рулем не получится, — пояснила водитель.

К тому же Людмила очень общительная. Она обращается к людям с улыбкой, и даже те, у кого день не задался, нередко отвечают ей взаимностью.

— Пассажиры желают хорошего дня, делают комплименты, а при покупке талончика могут пошутить: «Мне на все, гуляем!» Иногда даже угощают чем-нибудь, в том числе яблоками, — поделилась героиня.

Людмила плавно подводит автобус к каждой остановке, но даже знакомая дорога каждый день открывается по-новому.

— Один и тот же маршрут может восприниматься совершенно по-разному. Все зависит от погоды, количества пассажиров, дня недели и даже собственного настроения, — пояснила специалист.

Тем временем людей в салоне становится все больше. Пока погода благоволит поездкам и ничто не осложняет движение, автобус идет по маршруту в обычном режиме.

— Особые трудности возникают в непогоду. Сильные снегопады превращают дороги в настоящее бездорожье, а во время ливней скапливается вода, и двигаться становится непросто. Зимой — морозы и сугробы, — рассказала Людмила.

Героиня сохраняет улыбку даже в пасмурную погоду и умеет находить подход к людям. Не менее тепло Людмила относится и к своему автобусу, который давно стал для девушки больше, чем просто рабочим транспортом.

— Совсем недавно исполнилось три года, как я работаю на этой машине. Очень ее люблю, честно. Провожу в автобусе больше времени, чем дома, поэтому он для меня действительно как член семьи. Машина надежная, хорошая. Я даже разговариваю с ней, — смеясь, поделилась водитель. — Вкладываю в нее много сил и души, стараюсь следить и за внешним видом, и за техническим состоянием.

Справочно

В преддверии Дня автомобилиста и дорожника Л. Драчан удостоилась звания «Лучший по профессии» и получила диплом за высокое профессиональное мастерство и многолетний добросовестный труд.

Фото Дианы Шабала