Вспоминаем знаковые подарки, сделанные белорусам к 7 ноября с личным участием Президента

Беларусь — единственная страна на постсоветском пространстве, где День Октябрьской революции остался государственным праздником и к тому же выходным. По инициативе Президента получила развитие традиция делать народу социально значимые и экономически важные подарки, поэтому между собой белорусы 7 ноября и дни накануне называют временем перерезания красных ленточек. В открытии наиболее знаковых объектов участвует лично Александр Лукашенко. СКАЗАНО

— Сохранили этот праздник, а потом я подумал: чтобы люди запомнили этот праздник, особенно молодежь, давайте будем к этому празднику делать подарки белорусскому народу. Многие вещи мы сделали как подарок белорусскому народу. Это и станции Минского метрополитена, и мосты (особенно через Сож, Неман, Припять), Белорусская атомная станция... Много хороших традиций с советских времен перекочевали в наши времена.

Президент Беларуси Александр Лукашенко на церемонии открытия Минской городской клинической инфекционной больницы, 30 октября 2026 года. Возвращение городского символа Сложно представить, но еще 30 лет назад на площади Свободы в Минске не было ратуши. Между тем о наличии ее в городе упоминалось в 1499 году, при получении Минском самоуправления по Магдебургскому праву. Памятник архитектуры XVII— XVIII веков воссоздали заново по старинным рисункам и чертежам. В торжественной церемонии открытия Минской городской ратуши 4 ноября 2004 года принял участие Александр Лукашенко. В книге почетных гостей Глава государства сделал запись, в которой отметил, что «возрождение городского символа свидетельствует о стабильности и миролюбии нашего государства, о созидательном характере народа, о стремлении минчан сохранять и умножать достояние города».

Возрождение ратуши стало шагом к возвращению утраченного архитектурного облика Верхнего города. Сегодня восстановленное здание используется как зал для приема почетных гостей и официальных делегаций, важных совещаний, торжественных мероприятий. В нем размещается экспозиция филиала Музея истории города Минска. А площадка у ратуши и ее внутренний дворик стали сердцем уличной культурной жизни столицы. Транспорт динамики и комфорта За сутки Минский метрополитен перевозит более 750 тысяч человек, на него приходится свыше 36 процентов всего пассажиропотока городского общественного транспорта. Построить один километр подземного пути стоит в долларовом эквиваленте около 70 миллионов, далеко не каждое государство может себе это позволить. В Минске развитие метрополитена продолжается — в настоящее время строится второй участок Зеленолужской линии, который включает три новые станции, а во второй половине 2027 года планируется приступить к прокладыванию кольцевой линии. Президент неизменно уделяет большое внимание метро, ведь этот вид транспорта качественно меняет жизнь города, придавая больше динамики и комфорта.

«Мной было принято решение, которым я горжусь до сих пор. Я сказал: метро у нас будет, метрострой мы разрушать не будем. Ведь немного городов в мире и тогда, и сейчас занимаются строительством метро. И мне стало жалко. Если мы прекратим, не будет этой великой школы. А это сопоставимо с космосом, только под землей, это высший уровень строительства, здесь инновации, новейшие технологии, и отсюда строители там, наверху, на земле черпают современные методы строительства», — объяснил Глава государства в ходе торжественной церемонии открытия третьей линии минского метро от станции «Ковальская Слобода» до «Юбилейной площади» 6 ноября 2020 года.

Открытие новых станций — очень важное и долгожданное событие для жителей и гостей Минска, и Глава государства почти всегда перерезает красную ленточку на входе. 7 ноября 2005 года Александр Лукашенко открыл новый участок 2‑й линии минского метро — «Каменная Горка», «Кунцевщина», «Спортивная». А 6 ноября 2012 года долгожданный и во всех смыслах дорогой подарок от государства получили жители микрорайонов юго‑западного сектора столицы, да и всех близлежащих населенных пунктов по Брестской трассе: Президент запустил участок первой линии Минского метрополитена, который включает станции «Грушевка», «Михалово» и «Петровщина».

Более того, Глава государства рассматривает возможность выхода метро на поверхность. Так, 23 октября 2026 года во время посещения холдинга «Белкоммунмаш» Александр Лукашенко осмотрел готовые образцы трамвайной техники, в том числе трехсекционный низкопольный трамвайный вагон, который делается для Челябинска, где развивают гибридную подземно‑наземную систему метротрама, и поручил изучить возможность использования современных трамваев в Минском метрополитене: «Копаем под землей. А это в 10 раз дороже. Поэтому где‑то будем выходить и на поверхность, где можно. Деньги надо считать». Мосты объединяют Беларусь заслуженно называют Синеокой: в республике насчитывается более 20 тысяч рек и около 11 тысяч озер. Вот только красота эта требует и большого количества мостов, причем некоторые из них имеют важнейшее, даже стратегическое значение для регионов, как, например, мост через Припять в Житковичском районе Гомельской области. Напомним, в декабре 2017‑го на этом сооружении обнаружили сквозную трещину и прогиб, движение экстренно перекрыли. По требованию Президента немедленно организовали понтонную и паромные переправы, однако они лишь частично решали возникшие трудности. За рекордные 11 месяцев переправу фактически построили заново, а Александр Лукашенко вместе с руководителями региона и транспортного ведомства 6 ноября 2018 года перерезал красную ленточку на мосту, тем самым дав старт движению транспорта. Местные жители тепло поблагодарили Главу государства за такой подарок.

«Этот мост многому нас научил, — сказал Президент во время торжественной церемонии. — Мосты объединяют, в этом их функция, они не несут функцию разъединения или разделения. А это суть нашей политики — объединение».

А 6 ноября 2025 года шикарный презент в виде обновленного моста через Припять в Мозыре получили жители всего Полесья, да и, пожалуй, страны в целом. Возведен он был после войны, за прошедшие десятилетия поизносился, однако сейчас специалисты превратили его в современный объект, а гарантийный срок на мост дали аж 100 лет.

2025 г. На открытии обновленного моста через Припять в Мозыре. «Многих‑многих из нас не будет (такова жизнь) здесь, ну а мост как памятник наших добрых дел будет крепко стоять и обеспечивать необходимую жизнь и Мозырю, и Калинковичам рядом, да всей нашей стране, не только Гомельщине», — подчеркнул Александр Лукашенко. Обеспечиваем сами себя 7 ноября 2020 года Глава государства посетил БелАЭС и официально дал старт ее работе, разрешив подъем электрической мощности первого энергоблока до 400 МВт в соответствии с этапной программой. Белорусский лидер сказал: «Наша страна сегодня становится ядерной державой, это огромный успех, это венец, если хотите, может быть, этап суверенитета и независимости нашей страны. Он свидетельствует о том, что у нас есть мозги, люди мозговитые и есть надежные друзья, которые помогли создать этот уникальный объект, который будет служить нам очень долго. Мы, люди старшие, уйдем из этой жизни, а этот объект будет приносить пользу людям».

Позже, отвечая на вопросы журналистов, Александр Лукашенко заявил, что мечтает о строительстве еще одной атомной станции: «Пока мы ее начнем строить, белорусы тысячи раз убедятся, что мы сотворили чудо».

Сейчас, по прошествии шести лет, когда два энергоблока работают на полную проектную мощность и выдают каждый по 28 млн кВт·ч в сутки, на 40 процентов обеспечивая удовлетворение потребностей нашей страны в электрической энергии, можно уверенно подтвердить правоту Президента. В Беларуси идет масштабная модернизация и реконструкция электрических сетей. Огромными темпами растет количество электромобилей, активно развивается сопутствующая инфраструктура. По состоянию на 1 августа 2026 года электричеством отапливается более 143 тысяч домов. Подано еще 22 470 заявок на технические условия для перевода на электроотопление. Потребление энергии для этих целей выросло в 13 раз: с 93 млн кВт·ч в 2020 году до 1,2 млрд в 2025‑м. Проект космического масштаба Со строительством атомной станции сопоставимо создание Белорусской национальной биотехнологической корпорации — уникального агропромышленного комплекса полного цикла глубокой переработки зерна с получением незаменимых аминокислот. 4 ноября 2022 года Александр Лукашенко принял участие в церемонии официального запуска производства комбикормов и аминокислот БНБК.

«Данное производство решит несколько важных экономических вопросов. Первое — обеспечение животноводства необходимыми комбикормами и аминокислотами. Это позволит минимизировать импорт и нарастить нужный для нас экспорт. Второе — создание новых рабочих мест», — отметил тогда Президент.

Глава государства выразил уверенность, что реализация таких проектов технологически поднимет страну на новый уровень: «Атомная станция, БНБК и прочее — это паровоз, который подтянет за собой вагоны. Это совершенно другие люди. Это великое дело. Это совершенно другие технологии. И общество другое будет. Это все для ваших детей». Намедни Совсем недавно жители Беларуси получили еще один важнейший подарок: 30 октября 2026 года Президент открыл новую Городскую клиническую инфекционную больницу в Минске, подчеркнув при этом, что лечиться в ней должны не только минчане, но и жители других регионов. Примечательно, что больница стала первым объектом, который полностью возведен из легких стальных конструкций. Эти новые технологии найдут применение при изготовлении широкого спектра изделий, строительстве как жилых, так и промышленных зданий.