Строительство семи этапов дублера Оренбургского тракта завершат в 2027 году

Замминистра напомнил, что объект разбит на восемь этапов. По семи из них уже подписаны госконтракты. По восьмому идет экспертиза проекта. Вероятно, его строительство будет реализовано через государственно-частное партнерство, и это будет платная дорога, как Вознесенский тракт. Возведение требует значительных затрат, поэтому этот этап пока находится в проработке.

На восьмом этапе, в частности, предполагается построить дорогу от жилого массива Лесная Поляна до улицы Технической в Приволжском районе Казани.

Файзуллин отметил, что на седьмом этапе уже закончена реконструкция развязки на трассе Казань – Оренбург в Лаишевском районе. По его словам, новый маршрут позволит разгрузить существующие дороги, которые идут через населенные пункты Усады, Столбище, Песчаные Ковали.

По словам замминистра, сейчас активно ведется строительство на третьем этапе – от Лесной Поляны до дороги Столбище – Атабаево.

Летом был подписан контракт на третий этап. Это новая стройка. Дорога свяжет две магистрали: Казань – Оренбург – Боровое Матюшино и Столбище – Атабаево. Она пройдет параллельно существующей трассе у Песчаных Ковалей. Сейчас укладывается верхний слой основания и асфальтобетон.

Замминистра добавил, что дублер создаст дополнительный путь для выезда из Казани к М12, аэропорту, производственным площадкам в Лаишевском районе и окрестных селах.

Файзуллин подчеркнул, что проект существенно влияет на социально-экономическое развитие опорных пунктов. К примеру, из села Столбище, входящего в Казанскую агломерацию, уйдет транзитный поток, идущий в Казань по М12. Это снизит нагрузку на улично-дорожную сеть, улучшит экологию и повысит безопасность движения.

На семь этапов в этом году выделено 6,2 млрд рублей: 4,5 млрд – из федерального бюджета, свыше 1,6 млрд – из республиканского.

Строительство вылетной трассы (Лаишевский узел) реализуется по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».