В столице ежегодно обновляется около 8 % наземного общественного транспорта

Около 8 % наземного общественного транспорта в Минске обновляется ежегодно. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» на «Радио-Минск» рассказал генеральный директор ГП «Минсктранс» Константин Гололобов, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Новые электробусы с акцентом на комфорт и будущее минского трамвая

— История перевозок пассажиров в Минске уходит в позапрошлый век, — отметил К. Гололобов. — В 1887 году их осуществляли на конной тяге. Эта дата закреплена на логотипе нашего предприятия. Сегодня ГП «Минсктранс» — современное предприятие, которое ежедневно осуществляет перевозки пассажиров в количестве более одного миллиона человек. С наступлением учебного года эта цифра возрастает до 1 млн 200 тыс. Для обслуживания процесса перевозки пассажиров парк подвижного состава «Минсктранса» сегодня состоит из около 1 100 классических дизельных автобусов, 147 электробусов, 131 трамвая и 724 троллейбусов. Наше предприятие ежегодно стремится увеличивать долю электрического транспорта подвижного состава в структуре перевозок пассажиров.

По словам генерального директора, «Минсктранс» придерживается концепции обновления базы подвижного состава как классических дизельных автобусов, так и троллейбусов, причем упор делается на приобретение троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Это повышает комфорт пассажиров, увеличивает скорость передвижения техники, исключает сбойные ситуации, возникающие на дорожной сети Минска. Такие троллейбусы опускают токоприемники, объезжают препятствия и продолжают перевозку пассажиров.

Классическими требованиями к современному транспорту также стали наличие системы кондиционирования для пассажиров, розеток с usb-разъемами, системы видеонаблюдения и др.