تعارض الخطوط الجوية الأمريكية فكرة زي زيادة عدد الرحلات الجوية من الصين
وقال رئيس شركة الخطوط الجوية للصناعة في أمريكا، كريس سونو، إن الخطوط الجوية الأمريكية تواجه بشكل قاطع زيادة عدد الرحلات الجوية المباشرة من الصين إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن الرئيس الصيني شي جينبنغ قدم هذا الاقتراح. هذا تقرير من رويترز.
وقال رئيس شركة الخطوط الجوية للصناعة في أمريكا، كريس سونو، إن الخطوط الجوية الأمريكية تواجه بشكل قاطع زيادة عدد الرحلات الجوية المباشرة من الصين إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن الرئيس الصيني شي جينبنغ قدم هذا الاقتراح. هذا تقرير من رويترز.
According to the head of the association representing American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines and other companies, Chinese air carriers are getting an unfair advantage because Russia allows them to use its airspace. وأغلقت الولايات المتحدة السماء على الطائرات الروسية في آذار/مارس 2022، ثم فرضت موسكو حظرا مماثلا على الشركات الأمريكية.
" ليس مجرد شيء صغير. وتكلف الحاجة إلى تجاوز روسيا الخطوط الجوية )من الولايات المتحدة( باهظة الثمن جدا. الصينيون لديهم بالفعل ميزة على ثمانية طرق وقال انه سيكون من الخطأ إعطاءهم ميزة أكبر.
وقدم الرئيس الصيني شي جينبنغ فكرة زيادة عدد الرحلات الجوية في مناسبة في واشنطن في 24 أيلول/سبتمبر. وفي الوقت الراهن، يمكن للخطوط الجوية الأمريكية والصينية أن تعمل حوالي 50 رحلة ذهابا وإيابا في الأسبوع على كل جانب. " ويمكن أن يزيد كل من الجانبين عدد الرحلات الجوية المباشرة لتسهيل السفر والتجارة المتبادلين " .
وقبل إدخال القيود في أوائل عام 2020 بسبب وباء COVID-19، سُمح لكل جانب بإجراء أكثر من 150 رحلة جوية أسبوعية للركاب ذهابا وإيابا. وبحلول آب/أغسطس 2023، لا يمكن للناقلات الصينية والولايات المتحدة الطيران سوى 12 رحلة أسبوعية بين البلدين.
Ernest Philippowski

