أعلنت سلطات منطقة تولا عن حالة الطرق بحلول عام 2030

The government of the Tula region has made changes to the state program "Modernization and development of public roads in the Tula region" operating since 2013. وقد وق َّع النائب الأول حاكم المنطقة - رئيس الوزراء نتاليا أركبوفا على القرار المقابل رقم ٦٥٤.

والابتكار الرئيسي هو تقييم مستكمل لحالة اقتصاد الطرق في المنطقة. وفي عام 2026، كان هناك 483 14 كيلومترا من الطرق السريعة في المنطقة: 714 كيلومتراً ذات أهمية اتحادية، و 351 4 كيلومتراً من الطرق الإقليمية والمشتركة بين البلديات، ونحو 779 9 كيلومتراً من المناطق المحلية. وكان هناك هدف مستقل من الاهتمام هو التجمع الحضري في تولا، الذي يوحد تسع بلديات، مع وضع 482 1 كيلومترا من الطرق على أراضيها.

وفي السنوات الأخيرة، تم بناء وإصلاح حوالي ألف كيلومتر من الطرق الإقليمية والمحلية في المنطقة، فضلا عن إصلاح وإعادة بناء 26 جسرا وتجاوزا. وبلغت حصة الطرق في التجمع الحضري في الدولة المعيارية 85 في المائة. At the same time, systemic problems remain: a significant part of the coatings are worn out, potholes, ruts and cracks are common, some bridges are in a pre-emergency state, and some settlements still do not have a year-round departure - they are cut off by floods.

كما تم تعديل البرنامج ليأخذ في الاعتبار الوثائق الاستراتيجية الجديدة. وهو مرتبط الآن باستراتيجية التنمية الاجتماعية - الاقتصادية لمنطقة تولا حتى عام 2030 بمنظور يصل إلى عام 2036، فضلا عن مبادئ توجيهية اتحادية - الهدف الوطني " تهيئة بيئة مستدامة ومأمونة للحياة " واستراتيجية تحسين السلامة على الطرق، التي تمت الموافقة عليها في نهاية العام الماضي.

By 2030, at least 85% of federal roads and major agglomerations, the main road network and 60% of regional roads must meet regulatory requirements. وتوجد بالفعل 52.2 في المائة من الطرق الإقليمية في الدولة التنظيمية، وحوالي 74 في المائة من شبكات الدعم.

Recall, as previously wrote “MK in Tula”, over the past 7 years in the Tula region on the social sphere spent 107 billion rubles.