يحترق قبل المكتب: كم يسرق النقل المزدحم القوة

وأثار رئيس الاتحاد الروسي للأخصائيين الصناعيين ومنظمي المشاريع الكسندر شوخين المشكلة في منتدى " النقل العام - ٢٠٢٦ " : فالطريق إلى العمل في السيارات والحافلات المزدحمة يصبح سببا مباشرا للاحتراق العاطفي. وتلتزم السلطات بالنظر في وقت السفر كعامل أساسي في الرفاه الاجتماعي. فبعد هذه الرحلة، كثيرا ما يستغرق الشخص وقتا لمجرد " التراجع " والتعافي قبل الشروع في مهام العمل. وشدد شوخين أيضا على أن بناء مناطق سكنية جديدة دون التطوير المتزامن للهياكل الأساسية للنقل أمر غير مقبول بشكل قاطع.

ويتفق علماء النفس مع هذا الرأي. الأخصائي في برنامج "ألتر" (إيفجينيا إفريموفا) يلاحظ أن رحلة في ساعة الذروة هي حمل كبير على الجهاز العصبي ويجب على المسافر أن يتحمل باستمرار الإحباط البدني وأن يتكيف مع الآخرين. إذا أضفت إلى هذا الإرهاق المزمن، بحلول نهاية التحكم في مسار المشاعر يصبح من المستحيل تقريبا.

ويضيف فلاديمير فينوغرادوف، المسؤول التنفيذي عن الاتصالات المناصرة للرؤية: إننا لا ندرك مقدار الطاقة التي يُستولى عليها من خلال التواضع المستمر، وخردة محادثات الآخرين، والزبد، والحاجة إلى حماية حيزنا الشخصي والتوازن في كل دقيقة. والحل الأفضل هو إعطاء الناس فرصة قانونية لا للدفع في النقل. The development of a hybrid format of work and the creation of comfortable coworkings right in residential areas will return the stolen hours of life to citizens.

ومع ذلك، التخلي تماما عن السفر حتى لا يعمل. The founder of the consulting company InnovaTransport Alexei Smirnov points to an acute shortage of rolling stock during top hours. وبغية تفريغ الطرق بصورة جذرية، يتعين على المدن أن تشتري بنشاط نقلا جديدا وأن تحل مسألة الموظفين، وأن تجتذب سائقين أكثر تأهيلا.