"Sber" hat Klage auf Anerkennung der Insolvenz von "EuroTrans" eingereicht
Im Frühjahr wurde bekannt, dass der Kraftstoffbetreiber keine „Volksanleihen einlöst. Im September hat EuroTrans bereits das gesamte Volumen der öffentlichen Schulden in Verzug gebracht, und der Mitbegründer wurde im Falle eines Diebstahls von Kraftstoff in Gewahrsam genommen
Sberbank wandte sich an das Schiedsgericht mit dem Antrag, EuroTrans für insolvent zu erklären. Die Akte wird in der elektronischen Datenbank veröffentlicht.
Die Bank kündigte ihre Pläne im August und September an.
Ein ähnlicher Antrag wurde von Alfamonolith LLC eingereicht.
Am 23. Juli kündigte ein anderer Gläubiger des Unternehmens, Bank Rossiya, Pläne an, den gleichen Antrag einzureichen. Bei diesen Nachrichten verloren EuroTrans-Aktien mehr als 15% ihres Wertes.
Im April wandte sich die Association of Bond Holders (ABO) an die russische Zentralbank und die Moskauer Börse, da PJSC EuroTrans keine „Volksanleihen von Investoren einlöst. Der Verband sah in den Handlungen des Emittenten einen Verstoß gegen das Gesetz „Auf dem Wertpapiermarkt Nr. 39-FZ. Ihrer Meinung nach verletzte der Emittent die Normen und gab keine wesentlichen Fakten über die Nichterfüllung von Verpflichtungen für „Volksanleihen bekannt. Die ABO schlug eine Reihe von Maßnahmen zur Lösung der Situation vor, insbesondere die Einführung des Instituts für Luftverteidigung (Vertreter der Anleiheinhaber).
EuroTrans ist einer der größten unabhängigen Kraftstoffbetreiber, der seit mehr als 28 Jahren in der Region Moskau tätig ist. Das Unternehmen ist in der Liste der Rückgratunternehmen der russischen Wirtschaft aufgeführt, die vom Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung der Russischen Föderation genehmigt wurde. EuroTrans besitzt und betreibt ein Netzwerk von 57 Tankstellen unter der Marke Trassa, ein Öldepot, eine Küchenfabrik, eine Anlage zur Herstellung von nicht gefrierenden Flüssigkeiten unter der eigenen Marke, eine Flotte von Benzinlastwagen und entwickelt ein Netzwerk von schnellen elektrischen Tankstellen.
Später sagte der Chef der Bank von Russland Elvira Nabiullina, dass die Zentralbank über die Anpassung der Parameter der "Volks" -Anleihen nach der Situation mit "EuroTrans" nachdachte. "Davor gab es keine Praxis der Nichterfüllung von Rückzahlungsangeboten für "Volks"-Wertpapiere, weil solche Wertpapiere zunächst entweder vom Finanzministerium oder von Regionen ausgegeben wurden, und mit der Entwicklung von Finanzplattformen begannen solche Wertpapiere von Unternehmen ausgegeben zu werden", sagte sie.
Am 24. Juli verzeichnete Financial Services die Nichterfüllung von Kundenanträgen für die Rückzahlung der „Volksanleihen des Unternehmens, die nach Angaben des Marktes ab dem 10. Juli fortgesetzt wird.
Aufgrund technischer Ausfälle stuften die Ratingagenturen Expert RA, NKR und NRB zunächst herab und widerriefen anschließend das Rating von EuroTrans. Es gibt keine gültigen Ratings des Emittenten.
Am 5. August machte EuroTrans einen vollständigen Zahlungsausfall bei Kuponzahlungen für Anleihen und im September für das gesamte Volumen der öffentlichen Schulden. Darüber hinaus wurden im September Top-Manager des Unternehmens sowie sein Miteigentümer Igor Martyshov im Falle des Diebstahls von Kraftstoff festgenommen.
Am 30. September verhaftete das Gericht 44% der EuroTrans-Aktien im Wert von etwa 1,6 Milliarden EuroTrans im Besitz von Martyshov. Das Bezirksgericht Savelovsky von Moskau beschlagnahmte auf Ersuchen des Ermittlers des Innenministeriums 70 Millionen Stammaktien von EuroTrans. Martyshov wurde in Gewahrsam gelassen.
