La société a déposé une plainte pour la reconnaissance de la faillite d'EuroTrans

Sberbank a fait appel devant la Cour d'arbitrage en demandant la déclaration en faillite d'EuroTrans. Le dossier est publié dans la base de données électronique.

La banque a annoncé ses plans en août et septembre.

Une demande similaire a été déposée par Alfamonolith LLC.

Le 23 juillet, un autre créancier de la société, Bank Rossiya, a annoncé son intention de présenter la même demande. Sur cette nouvelle, les actions EuroTrans ont perdu plus de 15% de leur valeur.

En avril, l'Association des porteurs d'obligations (ABO) a lancé un appel à la Banque de Russie et à la Bourse de Moscou en raison du fait que PJSC EuroTrans ne rachète pas les obligations "peoples" des investisseurs. L'association a vu dans les actions de l'émetteur une violation de la loi sur le marché des valeurs mobilières. À son avis, l'émetteur a violé les normes, ne divulguant pas des faits essentiels concernant le non-respect des obligations sur les obligations de personnes. L'ABO a proposé un certain nombre de mesures visant à résoudre la situation, notamment pour introduire l'Institut de défense aérienne (représentants des détenteurs d'obligations).

EuroTrans est l'un des plus grands exploitants de carburants indépendants de la région de Moscou depuis plus de 28 ans. La société est incluse dans la liste des entreprises de base de l'économie russe, approuvée par le Ministère du développement économique de la Fédération de Russie. EuroTrans possède et exploite un réseau de 57 stations de remplissage sous la marque Trassa, un dépôt de pétrole, une usine de cuisine, une usine de production de liquides non gelés sous sa propre marque, une flotte de camions essence et développe un réseau de stations de remplissage électriques rapides.

Plus tard, le chef de la Banque de Russie Elvira Nabiullina a déclaré que la Banque centrale a pensé à l'ajustement des paramètres des obligations "people" après la situation avec "EuroTrans". Avant cela, il n'y avait pas de pratique de non-réalisation des offres de rachat sur des titres de type «people» parce qu'au départ ces titres étaient émis soit par le ministère des Finances, soit par les régions, et avec le développement de plates-formes financières, ces titres ont commencé à être émis par des sociétés, » a-t-elle déclaré.

Le 24 juillet, les Services Financiers ont enregistré le non-respect des demandes de remboursement des obligations de la société, qui, selon le marché, se poursuit à partir du 10 juillet.

En raison de défaillances techniques, les agences de notation Expert RA, la NKR et la NRA ont d'abord déclassé et ensuite révoqué la cote de crédit d'EuroTrans. Il n'y a pas de notation de crédit valide de l'émetteur.

Le 5 août, EuroTrans a fait un défaut complet sur les paiements de coupons sur les obligations, et en septembre sur l'ensemble du volume de la dette publique. En outre, en septembre ont été détenus les dirigeants de l'entreprise, ainsi que son copropriétaire Igor Martyshov dans le cas du vol de carburant.

Le 30 septembre, le tribunal a arrêté 44% des actions EuroTrans d'une valeur d'environ 1,6 milliard appartenant à Martyshov. Le tribunal de district de Savelovsky à Moscou à la demande du ministère de l'Intérieur a saisi 70 millions d'actions ordinaires d'EuroTrans. Martyshov a été laissé en détention.