Porsche-Chef kritisiert Anzeige des „fliegenden Tesla Roadsters
Tesla zeigte einen Sportwagen mit Raketentriebwerken, dank dem das Auto in der Lage ist, in der Luft zu drehen und auf Rädern zu landen. Porsche-Chef sagt, sein Unternehmen verzichtet lieber auf Spezialeffekte
CEO der Porsche AG Michael Leiters kritisierte die Präsentation des Elektro-Sportwagens Tesla Roadster und sagte, dass das fliegende Auto Tesla und das Konzept Porsche Mission S für verschiedene Kategorien von Käufern entwickelt wurden, berichtet Bloomberg.
"Wir wollen alle Spezialeffekte und Shows vollständig loswerden", sagte Lyters. Porsche wolle stattdessen "echte" technologische Innovationen zeigen, sagte er.
Tesla stellte Mitte Oktober einen Sportwagen Roadster vor, der mit Motoren von SpaceX ausgestattet war. Während der Demonstration stieg das Auto vertikal in die Luft, machte einen Coup und landete auf den Rädern. Das Elektroauto während der Show konnte in nur 0,81 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde (96 km / h) beschleunigen. Die maximale Geschwindigkeit wird etwa 370 km / h betragen. Die Produktion der Maschine wird im Jahr 2028 beginnen.
Gleichzeitig sagte Leithers, der über die Mission S sprach, dass das Modell bereits eine "erstaunliche" Antwort von Käufern verursacht habe. Laut Bloomberg ist dieses Modell von zentraler Bedeutung für die Strategie des Porsche-Chefs, das Unternehmen in einem höheren Preissegment zu fördern.
Der Start des Mission S markiert Porsches Rückkehr in das Supersportsegment, das erstmals seit dem 918 Spyder vom Ferrari NV dominiert wird. Das Unternehmen erwartet auch, dass Exklusivität und höhere Preise dazu beitragen werden, die Rentabilität wiederherzustellen.
Anfang Oktober präsentierte Leithers eine Strategie zur Rettung des Unternehmens. Wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtet, wird der Automobilhersteller im Rahmen der Kostensenkung die Anzahl der Führungspositionen um 40% reduzieren. Gleichzeitig wird die Zahl der Mitarbeiter in den Verwaltungs- und Produktionsabteilungen um etwa 25% reduziert.
Gleichzeitig will der Hersteller den Durchschnittspreis um 20% erhöhen. "Es geht nicht nur darum, die Preise zu erhöhen, es geht darum, den Kundenwert zu steigern - und damit die Preise zu erhöhen." Ich finde das sehr wichtig, sagte Porsche-Chef.
Gleichzeitig reduziert das Unternehmen die Anzahl der angebotenen Optionen in der gesamten Modellpalette um 20%, wodurch das Produktionsvolumen der verbleibenden Modelle erhöht, die Skalierbarkeit verbessert und Kosten gesenkt werden können.
