La tête de Porsche a critiqué l'affichage du Tesla Roadster
Tesla a montré une voiture de sport équipée de moteurs fusées, grâce à laquelle la voiture est capable de basculer dans l'air et atterrir sur des roues. Le chef de Porsche a dit que son entreprise préfère faire sans effets spéciaux
CEO de Porsche AG Michael Leiters a critiqué la présentation de la voiture de sport électrique Tesla Roadster, disant que la voiture volante Tesla et le concept Porsche Mission S conçu pour différentes catégories d'acheteurs, rapporte Bloomberg.
« Nous voulons nous débarrasser de tous les effets spéciaux et montrer entièrement », a déclaré Lyters. Porsche a plutôt l'intention de montrer une véritable innovation technologique, a-t-il déclaré.
Tesla a présenté une voiture de sport Roadster, équipée de moteurs de SpaceX à la mi-octobre. Pendant la démonstration, la voiture s'est levée verticalement dans l'air, a fait un coup d'État et a atterri sur les roues. La voiture électrique pendant le spectacle a pu accélérer de zéro à 60 miles à l'heure (96 km / h) en seulement 0,81 secondes. La vitesse maximale sera d'environ 370 km/h. La production de la machine commencera en 2028.
Dans le même temps, Lothers, parlant de la mission S, a déclaré que le modèle a déjà causé une réponse --stunning. Selon Bloomberg, ce modèle est au cœur de la stratégie du chef de Porsche, qui vise à promouvoir l'entreprise dans un segment de prix plus élevé.
Le lancement de la mission S marquerait le retour des Porsche sur le segment des supercars dominé par la Ferrari NV pour la première fois depuis le 918 Spyder. L'entreprise s'attend également à ce que l'exclusivité et des prix plus élevés contribuent à rétablir la rentabilité.
Au début du mois d'octobre, Looths a présenté une stratégie pour sauver l'entreprise. Comme l'a indiqué Frankfurter Allgemeine Zeitung, dans le cadre de la réduction des coûts, le constructeur automobile réduira le nombre de postes de gestion de 40%. Parallèlement, le personnel des services administratifs et de production sera réduit d'environ 25 %.
Dans le même temps, le fabricant entend augmenter le prix moyen de 20%. Il ne s'agit pas seulement d'augmenter les prix, il s'agit d'augmenter la valeur des clients — et donc d'augmenter les prix. Je pense que c'est très important, a dit la tête de Porsche.
En même temps, l'entreprise réduit le nombre d'options offertes dans l'ensemble de la gamme de modèles de 20%, ce qui permet d'augmenter le volume de production des modèles restants, d'améliorer l'évolutivité et de réduire les coûts.
