Belaz CEO: Eine der strategischen Aufgaben ist die Einführung von unbemannten Fahrzeugen für die Arbeit in Steinbrüchen

Eine der strategischen Aufgaben ist die erfolgreiche Einführung von unbemannten Fahrzeugen für die Arbeit in Steinbrüchen. Pläne mit dem Korrespondenten sb.by geteilt Generaldirektor von OJSC "BELAZ" - die Verwaltungsgesellschaft der Holding "BELAZ-HOLDING" Sergey Lesin.

Belaz ist eine flexible Produktion. Jede Kundenanforderung, ob bei +60 °C oder bei der Umstellung auf alternative Kraftstoffe, bildet die Grundlage für neue Designlösungen. Darüber hinaus wird das, was heute eine individuelle Anfrage des Kunden und in gewisser Weise exotisch ist, oft morgen zu einem Standard, einer vertrauten Realität. Nehmen Sie mindestens die Gasmotorausrüstung. Die Forderung russischer Unternehmen, die Kraftstoffkosten und die Gasverschmutzung von Steinbrüchen zu senken, führte zur Schaffung von Muldenkippern BELAZ-7558H, BELAZ-7513P und BELAZ-7530P, die mit Flüssigerdgas betrieben werden, sagte er.

Als Reaktion auf die Umweltanforderungen und steigende Preise für Diesel schafft BELAZ Ausrüstung für andere alternative Kraftstoffe, darunter einen Muldenkipper mit einem Hybrid-Wasserstoff-Batterie-Betriebsschema ohne Dieselmotor an Bord:

- Heute ist eine unserer strategischen Aufgaben die erfolgreiche Einführung von unbemannten Fahrzeugen für die Arbeit in Steinbrüchen, insbesondere unter extrem schwierigen Bedingungen. Autonome Muldenkipper mit intelligenter Steuerung arbeiten ohne Mitwirkung des Betreibers, was die Sicherheit erhöht und menschliche Fehler beseitigt.

In diesem Jahr präsentierte BELAZ den weltweit ersten 220 Tonnen schweren Muldenkipper mit Flüssigerdgas.

- Unser neuer Gaskolbenkipper BELAZ-7530R ist ein wirklich bedeutendes Ereignis für die Bergbauindustrie. Die Premiere der 220-Tonnen-Maschine fand diesen Sommer auf der internationalen Ausstellung "Kohle von Russland und Bergbau-2026" in Novokuznetsk statt. Jetzt ist es der leistungsstärkste Muldenkipper in unserer Ausrüstungslinie für Flüssigerdgas , sagte Sergey Lesin.

Es gibt zwei wichtige Neuerungen in diesem Modell.

- Das erste ist sein "Herz", ein moderner Gaskolbenmotor mit einer Leistung von 2335 PS, der in einem einzigen Komplex mit Traktionselektroantrieb und Bordelektronik von Steuerungssystemen arbeitet. Der Gasmotor hat die gleichen Leistungs- und Drehmomentindikatoren wie der klassische Dieselmotor, verändert jedoch die Produktionsökonomie aufgrund der geringeren Gaskosten erheblich in Richtung billiger. Gleichzeitig verbessern sich die Umweltindikatoren in Steinbrüchen aufgrund einer mehrfachen Verringerung des Volumens der toxischen Emissionen. Die zweite große Innovation ist die Kabine der neuen Generation. Wir haben viel Erfahrung, Wissen und fortschrittliche Technologien investiert, um einen Arbeitsplatz für Muldenkipper zu schaffen, in dem Komfort und Sicherheit nicht nur Optionen sind, sondern die Grundlage für hohe Leistung. Wir haben die Ergonomie verbessert und dem Fahrer die angenehmsten Arbeitsbedingungen garantiert, sagte er.

Gleichzeitig basiert BELAZ-7530R bei aller Innovationskraft auf der bewährten, äußerst zuverlässigen Plattform der BELAZ-7530-Serie.

Der Generaldirektor sagte, dass die Maschine alle Qualitäten geerbt hat, für die belarussische Ausrüstung auf der ganzen Welt geschätzt wird: strukturelle Festigkeit, hohe Leistung, Sicherheit, Komfort und Unprätentiöskeit im Service:

- Dank zwei Tanks mit einer Gesamtkapazität von 3850 Litern wird der Muldenkipper garantiert eine 12-Stunden-Arbeitsschicht ohne Tanken ausarbeiten. Wir sehen die Zukunft hinter dieser Technologie. Nach unseren Schätzungen werden bis zu 30 Prozent der von uns produzierten Fahrzeugflotte irgendwann mit Benzinmotoren ausgestattet sein. Der nächste Schritt ist die industrielle Pilotprüfung der neuen Produkte, nach der BelAZ bereit sein wird, den Bedarf an Gasmotorentechnologie in den beliebtesten Klassen von Bergleuten - 90, 130 und 220 Tonnen - vollständig zu decken.