Wenn die Straße zugefroren ist: Die Geheimnisse des Fahrens im Winter

Schneefall erschwert die Straßensituation erheblich und erfordert, dass die Fahrer ihre üblichen Taktiken ändern. Am Vorabend des Welttags des Gedenkens an die Verkehrsopfer analysierten Experten die Handlungsalgorithmen in den häufigsten Wintersituationen. Trotz der Tatsache, dass das nationale Projekt „Infrastruktur für das Leben Straßen technisch sicherer macht, bleibt die Hauptrolle für eine Person hinter dem Steuer.

Die Markierungen waren mit Schnee bedeckt

Wenn die Schneedecke die Linien auf dem Asphalt verbirgt, ist es gefährlich, die Spuren der Räder anderer Autos zu navigieren - sie stimmen nicht immer mit den Streifen überein. Die wichtigsten Landmarken sind Straßenschilder und die Breite der Fahrbahn. Es ist besser, ein riskantes Überholen bei Schneefall zu verweigern: Ein entgegenkommendes Auto kann zu spät bemerkt werden. Wenn die Sicht auf fast Null sinkt, ist es am sichersten, auf einem Parkplatz oder einer Tankstelle anzuhalten und das schlechte Wetter abzuwarten.

Lastwagenlifte Schneeschleier

Hinter dem schweren Lastwagen erstreckt sich oft eine dichte Schneewolke, die die Straße vollständig verdeckt und die Lichter anhält. Der Versuch, dem LKW näher zu kommen, um den Weg zu sehen, ist ein grober Fehler. Die richtige Aktion besteht darin, den Abstand zu vergrößern und das Überholen zu verschieben, bis die Sicht wieder normal ist.

Das Auto rutschte an der Ecke

Bei einem seitlichen Schlupf der Hinterachse ist die Hauptsache, nicht in Panik zu geraten und nicht die Bremsen zu schlagen, was nur den Kufen erhöht. Das Lenkrad sollte glatt auf die Seite gedreht werden, wo das Auto ging. Sobald sich das Fahrzeug auszurichten beginnt, sollte das Lenkrad in eine gerade Position zurückgeführt werden.

Es könnte Eis auf der Brücke geben

Brücken und Überführungen sind Hochrisikogebiete. Aufgrund des allseitigen Kaltluftblasens kühlt ihre Oberfläche schneller ab als die Hauptstraße. Eine dünne Eiskruste kann sich dort bilden, wenn benachbarte Gebiete noch trocken sind. Es ist notwendig, die Geschwindigkeit im Voraus zu reduzieren, auch am Eingang zur technischen Struktur.

Vorbereitet auf den Materialien des Kanals "Nationale Projekte Russlands"